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在“软件定义装备”的时代背景下,航空装备中机载软件规模、数量均大幅增加,软件所处的研发环境、联调联试环境、使用环境也非常复杂,全机软件状态管理面临着新形式下的挑战。因此,立足型号级,开展复杂环境下的全机机载软件配置管理特征研究,保证全机软件状态清晰、过程受控、版本可追溯,对确保飞机质量意义重大。