【摘 要】
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2月12日，普惠公司公布了3D打印技术在航空发动机部件领域的工业化应用，这也是该技术在商用发动机的维护、维修与大修（MRO）领域的首次应用。这一由3D打印技术制造的部件预计将于2020年中进入普惠新加坡航空航天部件中心的維修流程。 这一新的材料解决方案减轻了锻造与铸造等传统制造工艺对现有材料供应的依赖。增材制造或3D打印的应用基础构筑在其能够按需并依照复杂规格制造部件的能力之上。增材制造技术在设
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2月12日，普惠公司公布了3D打印技术在航空发动机部件领域的工业化应用，这也是该技术在商用发动机的维护、维修与大修（MRO）领域的首次应用。这一由3D打印技术制造的部件预计将于2020年中进入普惠新加坡航空航天部件中心的維修流程。
这一新的材料解决方案减轻了锻造与铸造等传统制造工艺对现有材料供应的依赖。增材制造或3D打印的应用基础构筑在其能够按需并依照复杂规格制造部件的能力之上。增材制造技术在设计与可收放尺度方面为响应实时产量需求提供了灵活度，可大规模地推动MRO行业转型。
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2月26日，东航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，未来将主要运营ARJ21、C919等国产飞机。东航表示，这既是当前东航复工复产的重点任务，也是落实高质量发展的重要一环，标志着其在新一代国产民机的商业运营上先行一步，开启市场化运营国产飞机的新征程。 一二三航空有限公司将秉持干支结合，立足长三角、服务沿海、辐射周边的发展目标，通过引进ARJ21、C919等国产飞机的契機，以运营国产商用飞机为主体
据路透社报道，波音在几十架未交付的737MAX飞机油箱中发现有碎片。波音公司一名發言人于2月21日证实，波音在大约35架飞机油箱中发现了碎片。另一名知情人士则透露，在目前已检查的未交付737MAX飞机中，超过50%被发现有碎片。 FAA发言人表示，FAA已知晓波音正在实施一项自愿FOD检查，FAA已根据初始检查报告加强了监控，并将根据检查结果采取进一步行动。
2月23日，C919大型客機106架机于11时08分从上海浦东机场起飞，历经1小时59分钟飞行，于13时07分降落东营胜利机场。 C919飞机106架机将在东营等试飞基地开展验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞任务。
俄罗斯米格飞机制造公司2月14日在其网站发布公告称，该公司下属企业开始批量组装伊尔-114-300支线客机。 目前，米格公司位于下诺夫哥罗德州的“鹰”飞机制造厂正在组装7架伊尔-114-300支線客机的机身，位于沃罗涅日州的飞机制造厂正在组装联动机，最后的组装工作由位于莫斯科州的飞机制造厂完成。飞机将于2021年投放市场。 伊尔-114-300支线客机由米格飞机制造公司在伊尔-114客机基础上
2月22日，ARJ21飞机103架机、131架机分别在上海浦东机场、大场机场开展试飞，这也是131架机的首次飞行。 上午9时22分，ARJ21飞机131架机从上海大场机场起飞，执行一架次生产试飞任务。经过3小时39分钟飞行，于13时01分着陆，顺利完成首飞。 在浦东机场，ARJ21飞机103架机于10时31分起飞，经过1小时43分钟飞行，完成一架次SPC（失速保护计算機）检飞任务，于12时14
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据日本媒体报道称，日本三菱飞机公司宣布，将其SpaceJet支线喷气式客机的首次交付时间至少推迟一年，至2021年3月以后。这是该型号飞机的交付时间第六次被推迟。 三菱支线飞机项目原名MRJ，去年改名为SpaceJet，最初定于2013年交付。资料顯示，MRJ是日本自1962年研制螺旋桨客机“YS-11”后，相隔半个世纪再生产的第一架客机，也是日本国产的第一架喷气式客机，机身长35米，共有80个