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[摘 要] 以取得学历证书+职业技能等级证书考核为成果导向，实施高技能人才的培养，以福建理工学校汽修专业校企合作万商班作为实施对象，通过研究汽车电子电气与空调舒适系统技术等级证书模块（中级）的评价机制，整合优化教学内容，设计活页工单，以任务为导向组织实践教学，深化三教改革，将X证书与学校的汽车专业课程建设、汽车专业实训室建设、双师型师资队伍建设紧密结合，实现书证融通。实施1+X证书考核工作，提升1+X考证通过率，使得“1”和“X”有機衔接。
[关 键 词] 1+X证书考核;职业教育;书证融通
[中图分类号] G712
一、实施背景
“职教20条”第一句就提出：职业教育与普通教育是两种不同的教育类型，具有同等重要的地位。这是国务院首次强调职业教育和普通教育是两种不同类型的教育。以往的职业教育理实一体实训课程，教师一般参照校编课程标准，编写授课计划，每堂课的教学重、难点、技能点不能统一化。教师讲解后分配工作任务，仅有几位学生参与实训，大部分学生无事可做，教学进度慢，也没有相关的评价模式，教学质量难保证。国发【2019】4号的出台，体现了国家层面对职业教育改革的决心和信心，1+X证书制度又是“职教20条”中的一大亮点，深入贯彻1+X证书考核，在提高人才培养质量、深化人才培养培训模式和评价模式改革、探索构建国家资历框架、推进教育现代化、建设人力资源强国等方面具有重要而深远的意义。
二、1+X证书考核保障实施方案
（一）成立校级1+X证书制度工作组织机构
我校成立了由校党委书记任组长的1+X证书制度工作组织机构，办公室设在技能鉴定中心，明确相关科室工作任务，全面加强我校1+X证书制度工作的领导。
（二）成功申报1+X证书制度证书
我校领导高度重视1+X证书制度工作，要求技能鉴定中心牵头负责1+X证书申报工作。技能鉴定中心积极配合汽车专业教学部成功申报汽车运用与维修、智能新能源汽车证书。
（三）参加1+X证书制度说明会
校领导重视教师职教理念的更新，安排科室负责人和专业骨干教师积极参加由职业教育培训评价组织开展的1+X证书制度说明会和宣贯会，紧跟职教改革步伐。深入理解国家关于职业教学改革的各项政策，明确了1+X证书制度实施的必要性和必然性，对1+X如何做到课证融通有了清楚的认识，对1+X证书制度如何在我校落地实施有了清晰的思路。
（四）加强师资队伍建设
中车行作为教育部确认的汽车专业领域培训评价组织，从2019年至今已在全国范围内开展了多期师资培训，黎明职业大学作为1+X汽车专业领域省级工作指导办公室，在省域内组织开展了标准宣贯、师资培训、试考评等工作，我校汽车专业教学部四位教师已参加中车行的师资培训，并取得了1+X汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能培训师证和考评员证。
三、1+X证书考核的探索方法
（一）修订专业人才培养方案，重构书证融通课程体系
原先的专业人才培养方案安排不够合理，各课程之间没有衔接，自1+X证书制度试行以来，中车行召集企业专家与院校教师共同编订职业技能等级标准。我校汽车专业统筹教学部资源，做好汽车运用与维修专业教学标准和职业技能等级标准的对接，组织修订专业人才培养方案，制定落地教学进程表，增设1+X证书考核专门化集训课程，对本专业职业面向、培养目标、培养规格、毕业要求等专业人才培养关键要素进行全面梳理、科学定位。
（二）研究职业技能等级标准，明确实训项目，罗列技能点
我校汽车专业教学部主要开展1-3汽车电子电气与空调舒适系统技术（中级）考核，该考核也是我省首例中职学校考中级证书，所以研究职业技能等级标准非常重要。中车行汇编的汽车运用与维修（含智能新能源汽车）1+X证书制度职业技能等级标准，是依据《中华人民共和国职业分类大典》11 个工种 28 个岗位设计的技术模块，每个模块分为高级、中级和初级，要求也分为诊断分析、检测维修和检查保养。1-3汽车X证书（中级）有20个工作任务，并将20个工作任务整合成4大实训项目。
（三）统计车辆、设备、工具和耗材，列出购买清单
根据所开展的实训项目，统计出购买清单。车辆方面：先要确定使用的车型，要综合考虑每辆车能实现的功能，个别较冷门的车型可能读不出对应的故障码，优先选择有配套维修手册的车辆。设备方面：升级最新版本的解码器，统计万用表数量，笔记本电脑和示波器WIFI连接。工具方面：统计工具车、接线盒、试灯、电流钳、车轮挡块、灭火器、车内外三件套等数量。耗材方面：统计保险丝、抹布、手套、插排等数量，最终列出购买清单。
（四）修改评价机制，适应开考要求
评价机制是由中车行组织行业、企业专家和院校教师，共同编订的评分标准，该标准60%为标准题库，40%为校企题库。这种设置比较合理，毕竟每所学校设备、车辆都不一致，这样既能把握大方向，又能统筹兼顾各校设备、车辆的具体情况。
四、1+X证书考核的实践流程
（一）建立标准化考场，建全考核制度
借助行业的力量，依托福建省机动车维修行业协会“产教融合汽车人才培养基地”和福州万商汽车服务有限公司人才培养和培训基地，建立汽车运用与维修和汽车新能源考点标准化考场，积极联系中车行，根据中车行制定的20个工作任务设计4个项目的考题，配备车辆、检测设备、工具和耗材，配备专车维修手册。按中车行要求考场需16个工位同时展开，若条件不允许，起码也要8个工位同时展开。每个工位要配备电脑，每个工位还需安装前、后摄像头，考核过程全程监控。要求考核时要严格考核纪律，加强过程管理，推进考核工作科学化、标准化、规范化。要建立健全考核安全、保密制度，强化保障条件。 （二）制订标准操作流程，完善考核环节
学生考核成绩的好坏，很大程度在于学生操作是否规范，流程是否正确，集训过程若仅靠任课老师口头讲解和操作示范，学生很难理解。所以在开课前任课老师自己就要操作几遍，不断总结、优化操作步骤，制订出标准的操作形成活页式工单，最后拍成视频供学生课前、课后在线学习。这项标准应包括操作流程、电子工单填写、注意事项等内容。
（三）开展高质量培训，强化考核内容
做好线上、线下“X”培训教育，教学资源开发，提高培训能力，积极开展高质量培训。授课前要制订授课计划，要根据授课时间合理安排，而且计划也应随着学生对技能点掌握的程度，有序修改推进。前期不建议采用导生制，1+X考核本身就难，若让组长再教组员，效果可能会大打折扣，建议任课教师要快速将四大项目都讲述一遍，为分组展开实训做铺垫。
五、汽车电子电气与空调舒适系统技术（中级）考核概况
1+X证书考核的意义不仅是让学生多考几本职业技能等级证书，更重要的是通过实施1+X证书制度改革，培养出适应时代要求的复合型技术技能人才。考核过程中，学生的操作水平得到了省督导员和考评员的一致认可，从本次考核成绩汇总表中数据可以看出，学生的综合通过率达到了91.67%，四大项目并无明显的短板，学生在情意面、技能面、作业面、信息面、工具及设备的使用能力、分析面、录入面均有明显的提高。
六、结语
在1+X证书制度的背景下，我校通过成立工作组织机构、加强师资队伍建设、完善实训设备、修订人才培养方案、改革课程标准推动1+X证书的培训考核工作，并且经过全校师生的精心筹备、共同努力，学生考核通过率达到百分之九十以上，学生的职业技能水平有了明显的提高。我校在实施的过程中，使一大部分教師成长为学历与技能“双师型”人才，学校实训室建设更加完善，最终推进“1”和“X”的有机衔接，确保“1”的质量，“X”的含金量，为“1”和“X”搭设灵活的通道和桥梁。
参考文献：
[1]李香桂.1+X证书制度背景下汽车检测与维修专业课证融通教学改革与实践[J].汽车维护与修理，2020（16）：44-46.
[2]江传玉，1+X证书下汽车运用与维修专业探究与实践[J].汽车实用技术，2020，45（24）：191-193.
[3]张金.1+X证书制度下汽车专业课程教学改革研究与实践[J].辽宁农业职业技术学院学报，2021，23（2）：14-16.
[4]许炳照.基于1+X证书制度职业技能评审诊改探索：以1+X证书制度汽车运用与维修考评实践为例[J].机电技术，2021（2）：99-102.
编辑 鲁翠红
[文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2021）39-0192-02
[关 键 词] 1+X证书考核;职业教育;书证融通
[中图分类号] G712
一、实施背景
“职教20条”第一句就提出：职业教育与普通教育是两种不同的教育类型，具有同等重要的地位。这是国务院首次强调职业教育和普通教育是两种不同类型的教育。以往的职业教育理实一体实训课程，教师一般参照校编课程标准，编写授课计划，每堂课的教学重、难点、技能点不能统一化。教师讲解后分配工作任务，仅有几位学生参与实训，大部分学生无事可做，教学进度慢，也没有相关的评价模式，教学质量难保证。国发【2019】4号的出台，体现了国家层面对职业教育改革的决心和信心，1+X证书制度又是“职教20条”中的一大亮点，深入贯彻1+X证书考核，在提高人才培养质量、深化人才培养培训模式和评价模式改革、探索构建国家资历框架、推进教育现代化、建设人力资源强国等方面具有重要而深远的意义。
二、1+X证书考核保障实施方案
（一）成立校级1+X证书制度工作组织机构
我校成立了由校党委书记任组长的1+X证书制度工作组织机构，办公室设在技能鉴定中心，明确相关科室工作任务，全面加强我校1+X证书制度工作的领导。
（二）成功申报1+X证书制度证书
我校领导高度重视1+X证书制度工作，要求技能鉴定中心牵头负责1+X证书申报工作。技能鉴定中心积极配合汽车专业教学部成功申报汽车运用与维修、智能新能源汽车证书。
（三）参加1+X证书制度说明会
校领导重视教师职教理念的更新，安排科室负责人和专业骨干教师积极参加由职业教育培训评价组织开展的1+X证书制度说明会和宣贯会，紧跟职教改革步伐。深入理解国家关于职业教学改革的各项政策，明确了1+X证书制度实施的必要性和必然性，对1+X如何做到课证融通有了清楚的认识，对1+X证书制度如何在我校落地实施有了清晰的思路。
（四）加强师资队伍建设
中车行作为教育部确认的汽车专业领域培训评价组织，从2019年至今已在全国范围内开展了多期师资培训，黎明职业大学作为1+X汽车专业领域省级工作指导办公室，在省域内组织开展了标准宣贯、师资培训、试考评等工作，我校汽车专业教学部四位教师已参加中车行的师资培训，并取得了1+X汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能培训师证和考评员证。
三、1+X证书考核的探索方法
（一）修订专业人才培养方案，重构书证融通课程体系
原先的专业人才培养方案安排不够合理，各课程之间没有衔接，自1+X证书制度试行以来，中车行召集企业专家与院校教师共同编订职业技能等级标准。我校汽车专业统筹教学部资源，做好汽车运用与维修专业教学标准和职业技能等级标准的对接，组织修订专业人才培养方案，制定落地教学进程表，增设1+X证书考核专门化集训课程，对本专业职业面向、培养目标、培养规格、毕业要求等专业人才培养关键要素进行全面梳理、科学定位。
（二）研究职业技能等级标准，明确实训项目，罗列技能点
我校汽车专业教学部主要开展1-3汽车电子电气与空调舒适系统技术（中级）考核，该考核也是我省首例中职学校考中级证书，所以研究职业技能等级标准非常重要。中车行汇编的汽车运用与维修（含智能新能源汽车）1+X证书制度职业技能等级标准，是依据《中华人民共和国职业分类大典》11 个工种 28 个岗位设计的技术模块，每个模块分为高级、中级和初级，要求也分为诊断分析、检测维修和检查保养。1-3汽车X证书（中级）有20个工作任务，并将20个工作任务整合成4大实训项目。
（三）统计车辆、设备、工具和耗材，列出购买清单
根据所开展的实训项目，统计出购买清单。车辆方面：先要确定使用的车型，要综合考虑每辆车能实现的功能，个别较冷门的车型可能读不出对应的故障码，优先选择有配套维修手册的车辆。设备方面：升级最新版本的解码器，统计万用表数量，笔记本电脑和示波器WIFI连接。工具方面：统计工具车、接线盒、试灯、电流钳、车轮挡块、灭火器、车内外三件套等数量。耗材方面：统计保险丝、抹布、手套、插排等数量，最终列出购买清单。
（四）修改评价机制，适应开考要求
评价机制是由中车行组织行业、企业专家和院校教师，共同编订的评分标准，该标准60%为标准题库，40%为校企题库。这种设置比较合理，毕竟每所学校设备、车辆都不一致，这样既能把握大方向，又能统筹兼顾各校设备、车辆的具体情况。
四、1+X证书考核的实践流程
（一）建立标准化考场，建全考核制度
借助行业的力量，依托福建省机动车维修行业协会“产教融合汽车人才培养基地”和福州万商汽车服务有限公司人才培养和培训基地，建立汽车运用与维修和汽车新能源考点标准化考场，积极联系中车行，根据中车行制定的20个工作任务设计4个项目的考题，配备车辆、检测设备、工具和耗材，配备专车维修手册。按中车行要求考场需16个工位同时展开，若条件不允许，起码也要8个工位同时展开。每个工位要配备电脑，每个工位还需安装前、后摄像头，考核过程全程监控。要求考核时要严格考核纪律，加强过程管理，推进考核工作科学化、标准化、规范化。要建立健全考核安全、保密制度，强化保障条件。 （二）制订标准操作流程，完善考核环节
学生考核成绩的好坏，很大程度在于学生操作是否规范，流程是否正确，集训过程若仅靠任课老师口头讲解和操作示范，学生很难理解。所以在开课前任课老师自己就要操作几遍，不断总结、优化操作步骤，制订出标准的操作形成活页式工单，最后拍成视频供学生课前、课后在线学习。这项标准应包括操作流程、电子工单填写、注意事项等内容。
（三）开展高质量培训，强化考核内容
做好线上、线下“X”培训教育，教学资源开发，提高培训能力，积极开展高质量培训。授课前要制订授课计划，要根据授课时间合理安排，而且计划也应随着学生对技能点掌握的程度，有序修改推进。前期不建议采用导生制，1+X考核本身就难，若让组长再教组员，效果可能会大打折扣，建议任课教师要快速将四大项目都讲述一遍，为分组展开实训做铺垫。
五、汽车电子电气与空调舒适系统技术（中级）考核概况
1+X证书考核的意义不仅是让学生多考几本职业技能等级证书，更重要的是通过实施1+X证书制度改革，培养出适应时代要求的复合型技术技能人才。考核过程中，学生的操作水平得到了省督导员和考评员的一致认可，从本次考核成绩汇总表中数据可以看出，学生的综合通过率达到了91.67%，四大项目并无明显的短板，学生在情意面、技能面、作业面、信息面、工具及设备的使用能力、分析面、录入面均有明显的提高。
六、结语
在1+X证书制度的背景下，我校通过成立工作组织机构、加强师资队伍建设、完善实训设备、修订人才培养方案、改革课程标准推动1+X证书的培训考核工作，并且经过全校师生的精心筹备、共同努力，学生考核通过率达到百分之九十以上，学生的职业技能水平有了明显的提高。我校在实施的过程中，使一大部分教師成长为学历与技能“双师型”人才，学校实训室建设更加完善，最终推进“1”和“X”的有机衔接，确保“1”的质量，“X”的含金量，为“1”和“X”搭设灵活的通道和桥梁。
参考文献：
[1]李香桂.1+X证书制度背景下汽车检测与维修专业课证融通教学改革与实践[J].汽车维护与修理，2020（16）：44-46.
[2]江传玉，1+X证书下汽车运用与维修专业探究与实践[J].汽车实用技术，2020，45（24）：191-193.
[3]张金.1+X证书制度下汽车专业课程教学改革研究与实践[J].辽宁农业职业技术学院学报，2021，23（2）：14-16.
[4]许炳照.基于1+X证书制度职业技能评审诊改探索：以1+X证书制度汽车运用与维修考评实践为例[J].机电技术，2021（2）：99-102.
编辑 鲁翠红
[文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2021）39-0192-02