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对主动悬架系统控制策略进行深入研究,相比传统主动悬架模糊PID控制策略,最优控制与滑模控制级联控制策略有更好的控制效果。研究结果对于提高轿车主动悬架控制性能具有一定的实用价值。
轿车主动悬架系统级联式控制策略研究
【摘 要】
：
对主动悬架系统控制策略进行深入研究,相比传统主动悬架模糊PID控制策略,最优控制与滑模控制级联控制策略有更好的控制效果。研究结果对于提高轿车主动悬架控制性能具有一定
【机 构】
：
运城职业技术学院
【出 处】
：
汽车零部件
【发表日期】
：
2017年9期
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