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以合肥至福州高速铁路五府山车站路基为研究对象,对采空区路基桩板结构基础沉降进行数值模拟,分析路基在不同工况下变形规律,为采空巷道上方桩板基础稳定性评价提供依据。研究结果表明：桩板结构能够有效限制采空巷道顶板的冒落垮塌,能减小采空区路基变形,表明桩＋承载板结构作为采空巷道地基的工程处理方法是有效的。