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在现有城市轨道交通供电系统的基础上,构建能馈式牵引供电系统的方案,从根本上改善传统牵引供电系统能量的单向流动性引起的系列问题,解决再生制动能量的回馈与利用.以概率论理论为基础提出了一套确定PWM（脉宽调制）整流器容量的计算方法.
城市轨道交通车辆再生制动能量回馈系统PWM整流器容量计算方法
【摘 要】
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在现有城市轨道交通供电系统的基础上,构建能馈式牵引供电系统的方案,从根本上改善传统牵引供电系统能量的单向流动性引起的系列问题,解决再生制动能量的回馈与利用.以概率论
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2014年1期
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