加拿大太平洋铁路提出改造400台内燃机车的计划

来源 :国外内燃机车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wdynamic
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
作为用2亿加拿大元改造牵引动力装置的十年计划的一部分,加拿大太平洋铁路不仅使Calgary的Ogden车间适应了改造第一代内燃机车的需要,而且还打算让Montreal的Angus车间也进行这样的工作。在这十年期间,将要完成400台机车的改造任务;第一台(一台EMD公司的GP9型机车)则已由Ogden车间交出。 As part of a 10-year plan to retrofit traction power plants with 200 million Canadian dollars, the Canadian Pacific Railroad not only adapted the Calgary Ogden plant to the need to retrofit the first generation of diesel locomotives but also intended to do the same for the Angus plant in Montreal . Over the ten-year period, the transformation of 400 locomotives will be completed; the first one, an EMD GP9 locomotive, will be handed over from the Ogden workshop.
其他文献
微型Traffic Master行车控制系统由于较原有设备节省了大量的设备架和电码节拍器,从而获得了经济效果。全部逻辑设备装在微处理机中或装在附近的新型台式控制台上。一台处理
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
全路各部门上报铁道部的1980年科技成果共229项,经铁道部科技局审查批准90项为全路重要成果,其中铁道部组织鉴定的41项,由各局、厂、院、所组织鉴定的共49项。按专业范围分:
在内燃机车运用和修理实践中,柴油发电机设备和辅助装置各种部件中的滚动轴承损坏的情况是常有的。要不拆卸而查明带有伤损轴承的部件是相当复杂的。为此,日麦林卡机务段采
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
期刊
中国土木工程学会代表团一行10人于1982年6月6日下午在伦敦参加了国际隧道协会第八届年会。国际隧协第八届年会与英国第三届隧道掘进讨论会联合召开。包括参观展览会历时16
沙特阿拉伯国营铁道组织1979年5月16日接受了向瑞士Schindler制造公司预定18辆客车中的第一批9辆。这些客车系经特殊设计、能经受沙漠中风沙和灰尘等不良条件。客车共有四种
对于运输工程师,一台机车的成本、使用性能、运用可靠性、节约能源,总的来说,即机车的经济性,具有决定性的意义。西德联邦铁路内燃机车动车的技术发展,在这方面是始终一贯的
一、基本参数机车运用的两项基本参数是功率和有效牵引力。功率决定速度和时间表。牵引某一给定的列车在某一给定的纵断面线路上以规定的限速运行时,机车功率越大则运行时间
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
期刊