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GSM—R系统可为350 km/h的高速客运专线提供无线调度通信、区间维护作业移动通信业务,也可作为CTCS—3级列控系统车-地信息传输通道。通过研究郑西客运专线GSM—R系统和主要接口技术方案,提出北京、武汉核心网、RBC、FAS和TDCS/CTC、直放站等系统互联接口和通道需求。
郑西客运专线GSM-R系统方案与主要接口设计
【摘 要】
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GSM—R系统可为350 km/h的高速客运专线提供无线调度通信、区间维护作业移动通信业务,也可作为CTCS—3级列控系统车-地信息传输通道。通过研究郑西客运专线GSM—R系统和主要
【机 构】
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北京中铁建电气化设计研究院有限公司,中铁第四勘察设计院集团有限公司通号处
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2010年01期
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