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本文以东山隧道开挖后的位移监测数据为研究基础,探索性地运用位移总量法和位移速率法对隧道稳定性进行了评价,研究结果表明：在整个施工过程中围岩位移总量低于5cm,
基于位移监测数据分析的隧道围岩稳定性评价
【摘 要】
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本文以东山隧道开挖后的位移监测数据为研究基础,探索性地运用位移总量法和位移速率法对隧道稳定性进行了评价,研究结果表明：在整个施工过程中围岩位移总量低于5cm,
【机 构】
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京蔚高速公路张家口管理处
【出 处】
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交通世界(建养.机械)
【发表日期】
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2011年11期
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