【摘 要】
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轻量化设计是零部件设计的难点之一。在重型卡车侧围外板的轻量化设计中,减薄外板的料厚是轻量化设计方案之一,但是减薄零件的料厚会影响零件的抗凹性。抗凹性设计指标低于一
【机 构】
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陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院
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轻量化设计是零部件设计的难点之一。在重型卡车侧围外板的轻量化设计中,减薄外板的料厚是轻量化设计方案之一,但是减薄零件的料厚会影响零件的抗凹性。抗凹性设计指标低于一定数值时,不仅会带来NVH问题还会影响客户对产品的主观评价。为了量化重型卡车侧围后部的抗凹性,采用Benchmark的方法,利用CAE分析的方式对重卡侧围后部抗凹性进行了分析,并研究了CAE分析结果与人的主观评价之间的关系。
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