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新建嘉陵江大桥-支线桥梁跨既有宝成铁路采用2x35m先简支后连续预制小箱梁,具有结构形式简单、施工方便、迅速等优点。论文概要介绍了上、下部结构构造、结构计算分析及施工方案。通过本桥设计,为今后上跨铁路桥梁设计积累了有益的经验,对类似桥梁设计有一定的参考价值。
新建嘉陵江大桥-支线桥梁上跨既有宝成铁路设计分析
【摘 要】
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新建嘉陵江大桥-支线桥梁跨既有宝成铁路采用2x35m先简支后连续预制小箱梁,具有结构形式简单、施工方便、迅速等优点。论文概要介绍了上、下部结构构造、结构计算分析及施工
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2015年3期
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