【摘 要】
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本文通过调查发现,网约车平台看似是依托数字技术匹配信息的"扁平化"市场组织,实则为依托企业规则、数字技术和第三方机构进行管理的市场化科层组织.其凭借垄断地位在企业外部构建了一个由多市场参与主体组成的、层级化的科层控制体系.平台先在企业外部设置岗位并通过合作方式组织生产,之后通过企业规则确保网约车司机和租赁公司行为的可预见性,最终通过数字技术和租赁公司承担司机管理职能并执行企业规则.
【基金项目】
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国家社会科学基金青年项目"人工智能时代互联网平台非典型劳动形态研究"(20CSH047)的阶段性成果;
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本文通过调查发现,网约车平台看似是依托数字技术匹配信息的"扁平化"市场组织,实则为依托企业规则、数字技术和第三方机构进行管理的市场化科层组织.其凭借垄断地位在企业外部构建了一个由多市场参与主体组成的、层级化的科层控制体系.平台先在企业外部设置岗位并通过合作方式组织生产,之后通过企业规则确保网约车司机和租赁公司行为的可预见性,最终通过数字技术和租赁公司承担司机管理职能并执行企业规则.
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