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应用有限元动态响应分析技术,对YT4135Z柴油机机体的动态特性进行了研究.在I-DEAS 9.0软件平台上建立了YT4135Z柴油机机体的三维实体模型,并对其进行了合理的简化,选用四面体单元对机体三维实体模型进行了网格划分,建立了机体的有限元模型.采用工程上常用的Lanczos法计算出机体约束模态的固有频率和振型.在此基础上,考虑柴油机在稳态工作状况下,以气缸燃气压力、活塞连杆机构运动的惯性力和活塞侧压力等为主要因素,确定机体所受的激励力,利用模态叠加法对YT4135Z柴油机机体进行了动态响应分析计算.