基于事故数据行人AEB系统传感器参数优化

来源 :上海工程技术大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：mikecxybb

【摘要】

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为优化行人自动紧急制动(AEB)系统以适用国内道路交通状况,采集并筛选出52例典型车辆与行人碰撞事故案例,并运用PC-Crash软件进行事故重建.将雷达和摄像机关键参数在仿真软件

【作者】

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邱圆超朱宜灿

【机构】

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上海工程技术大学机械与汽车工程学院

【出处】

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上海工程技术大学学报

【发表日期】

：

2020年1期

【关键词】

：

行人自动紧急制动系统事故案例 PreScan软件传感器参数优化 pedestrian autonomous emergency braking(AEB)s

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为优化行人自动紧急制动(AEB)系统以适用国内道路交通状况,采集并筛选出52例典型车辆与行人碰撞事故案例,并运用PC-Crash软件进行事故重建.将雷达和摄像机关键参数在仿真软件PreScan中按照欧洲新车评价规程(Euro-NCAP)标准场景进行测试,得到车辆与行人事故中AEB关键参数最优组合.将得到的最优参数组合应用于筛选出的52例典型事故案例,验证传感器最优参数组合的可行性.研究结果可为行人AEB系统设计与优化提供一定参考.

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