竖向荷载下足尺半刚性连接组合框架试验研究

来源 :土木工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangsswei
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为研究半刚性连接组合框架在静载作用下的力学性能,进行了竖向荷载下两榀足尺的两层两跨半刚性连接组合框架试验.组合框架由H型钢柱和压型钢板混凝土组合梁组成,钢节点由焊接到钢梁端部的平端板通过螺栓与钢柱翼缘连接.为了解半刚性连接组合框架的结构性能和破坏特征,考察不同荷载水平作用下半刚性连接和楼板的组合效应对钢框架结构整体性能的影响,重点分析框架整体性能、节点性能和梁性能.试验表明:平端板型组合节点为半刚性连接、部分强度节点,具有较高的强度和刚度,其极限转角可满足不小于30mrad的延性设计要求;半刚性连接和楼板
其他文献
研究了Fe含量在0.05%~0.20%(质量分数) 范围内对Ti-500合金的焊接和腐蚀性能的影响 .结果表明:Fe含量在0.05%~0.20%范围时,Ti-500合金具有良好的焊接性能,焊缝具有很强的腐蚀抗
对于边坡稳定性分析中的安全系数方案,根据条底法向力方程,对条底法向力进行假定,使得假定后的条底法向力具有两个待定参数.与传统的条间力假定相比,该假定理论根据更充分,物
本文通过室内试验方法,研究成兰铁路(跃龙门隧道至松潘隧道区间)千枚岩隧道围岩工程地质特性。千枚岩隧道围岩抗压强度不同于规范软岩定义要求,含碳质石英比例较高的碳质千枚