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就拖曳水池开展了风场研究，对敞开式风场风阻试验进行了可行性验证．在此基础上，对一缩尺比为1．0：87．5的31O0箱集装箱船模进行了风阻测试与集装箱布置优化分析，结合一系列布置方案试验结果以及计算流体力学CFD数值模拟计算，讨论了集装箱布置对船舶风阻的影响．结果表明：敞开式风场中风阻试验是一种简单有效的新式测量方法；试验结果与CFD及ITTC推荐公式进行了交叉验证，具有一定可靠性，CFD在精度与细节模拟上效果更佳；布置优化可以有效减少大型集装箱船风阻．