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传统的齿轮强度理论不考虑齿间摩擦的影响.针对这一观点,该文以渐开线斜齿圆柱齿轮传动的小齿轮齿数、法面模数、螺旋角、齿宽系数为设计变量,以两齿轮的体积之和为最小目标函数,通过应用模糊设计理论和可靠性设计理论,建立摩擦力作用下标准斜齿圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型,并采用遗传算法对其进行优化.研究表明,效果很好.