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介绍了城市轨道交通线路常用的折返方式,并针对站后折返,从折返站站型、道岔咽喉区、保护区段、列车性能等几个方面进行影响分析;针对尽头线式站后侧向折返的站型,通过计算机仿真进行了折返间隔计算,对其折返效率给出了具体优化措施,为站后折返设计和折返能力提高提供参考和建议。
城市轨道交通站后折返能力影响分析及优化
【摘 要】
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介绍了城市轨道交通线路常用的折返方式,并针对站后折返,从折返站站型、道岔咽喉区、保护区段、列车性能等几个方面进行影响分析;针对尽头线式站后侧向折返的站型,通过计算机
【机 构】
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中交铁道设计研究总院有限公司
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2018年03期
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