滑坡防治勘察设计一体化问题的思考

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  摘要:滑坡防治勘察是滑坡施工中的一项重点内容,具有着整体性以及统一性的特征。在本文中,将就滑坡防治勘察设计一体化问题进行一定的研究与思考。
  关键词:滑坡防治勘察设计;一体化;思考;
  1 引言
  滑坡是我们经常会遇到的一种地质灾害类型,具有不确定性以及复杂性等特征,在工程施工、设计前的岩土工程勘察过程中需要确定其滑面位置、滑带土强度及其他参数,从而确定滑坡的类型。要想满足上述要求,就需要勘察人员在做好勘察工作的同时参与到工程方案的设计以及论证当中,从而为后续的工程设计和施工起到有效的促进作用。
  2 滑坡性质查明
  滑坡性质查明是勘察设计工作开展的基础环节,在该项工作中,需要从地层岩性、坡体结构以及地貌形态等方面对滑坡的级数以及条块进行分解。对于地貌来说,其可以说是地质构造以及坡体岩性内在条件的外在表现,在此基础上通过钻孔方式的来验证并调查其地下水分布情况以及确定滑动面的位置,在做好不同条块间关系以及目标滑坡体性质的基础上做好准备,以此在后续防治工作开展过程中能够把握关键条块,更好的进行治理工作。此外,需要做好滑坡主控因素以及对滑坡稳定性产生影响的敏感因子的查明工作,在做好这部分数据掌握的基础上更为针对性的进行治理。
  3 滑坡整治及工程类型确定
  对于滑坡的滑动面,将直接对滑坡稳定性产生影响,其形状也将关系到抗滑结构物以及规模的布置情况。
  3.1 滑动面形状分类
  对于滑动面形状来说,其同所在区域的地质构造、地层岩性以及地形等存在联系,根据其断面形态的不同,可以将其分为以下几种类型:第一,直线形滑面。对于该种滑面来说,其一般处于结构单一的坡体,如对基层下基岩面、堆积层间隔位置以及层状岩体当中。在该种环境下,其非常容易发生顺层滑坡情况;第二,椅子形滑动面。对于该类滑动面来说,其更多的处于顺层地段当中,因滑面同自然陡坡相比较陡,则在坡脚附近剪出,形成一段缓坡以致反翘的前缘滑坡段,使后缘直线形滑面与前缘构成椅子形滑面;第三,折线阶梯滑面。对于该种滑面来说,其一般处于滑面坡脚同倾角地区较大的砂泥岩地层当中,滑面由层理以及节理等组成。
  3.2 形状查明及整治类型确定
  在滑坡整治方面,抗滑挡墙、抗滑锚索以及削方减载等方式是经常应用的措施类型。在治理过程中需要根据其方式、特点及滑面形态的不同对其治理方式进行科学的选择:
  3.2.1 直线型滑面
  对于该种滑面来说,不存在抗滑段,如果滑坡情况发生,则将以滑程较长的方式实现滑动,具有着非常大的危害。对于该种滑坡类型而言,锚索抗滑桩可以说是非常有效的整治措施,同填土反压方式的结合,能够获得更好的施工效果。而对于较陡的滑面滑坡来说,其因施工难度高、下滑力大,则不适合对普通抗滑桩进行应用,而可以通过填土反压的方式对其进行整治。
  3.2.2 椅子型滑面
  对于该类型滑面来说,其前缘滑面平缓具有抗滑段,滑坡前缘岩层在受到挤压作用的影响下,将出现隆起情况,因此该类型滑坡具有着滑程短以及速度慢的特点。对于岩质滑坡来说,其滑动面主要由前缘切层以及中部滑层组成,而土质滑坡则主要为圆弧形滑面类型。对于这种平缓、长度较长的滑坡来说,可以通过削方减载的方式对其进行处理。而如果其平缓类型滑面距离较短,则可能对处理效果产生一定的影响。对于具有前缘缓坡段的椅子面,则可以通过抗滑桩方式对其进行处理,并在调查清楚滑动面位置的情况下做好设计处理。
  3.2.3 阶梯及折线阶梯滑面
  对于该类型滑面来说,其主要由层理以及节理等结构组成,且岩质滑坡一般具有主滑段、抗滑段以及牵引段,在其纵剖面上呈现出船底或者折线型形状。对于该类滑坡类型来说,则可以在联系主要控制因素以及滑坡性质的基础上对前缘平缓滑面抗滑段进行充分利用,在将抗滑支档作为主体的基础上同其他工程措施进行配合应用,以此实现综合整治目标。
  3.3 整治工程位置确定
  对于上述我们提到的画面形态来说,需要以不同的措施对其进行处理,而除了形态上存在的差异之外, 地段的不同也即将对其产生影响,对于设防效果来说,其则主要就有以下方面的内容:第一,在滑坡后缘位置对工程进行建设较为简单,由于滑坡处于下方位置,则可以通过支档工程的建设进行处理,并因此使施工具有着较为易行的特点。同时,也需要做好下方滑体的控制,因为如果没有做好下方滑体的治理,则很可能使工程在抗滑中因被动土压情况的出现导致问题发生。对此,就需要做好控制,保证下部坡体在滑动时不会对其产生危害;第二,在滑面中部进行设防时,工程量相对较大。且中部下滑不仅埋深面大,其下滑力也相对较大。对此,在实际抗滑工作建设中,则需要通过预应力锚索以及抗滑桩等方式的应用来更好的满足深基础施工需求;第三,在滑面的前缘以及缓坡段设防往往能够获得较好的经济以及工程效果。对于前缘位置来说,由于其缓坡滑面具有着较好的抗滑能力,则需要在对自身抗滑因素进行充分利用的情况下对抗滑工程的规模进行减少。对于前缘坡较缓且滑面埋藏深度较深的滑坡来说,则可以通过桩板墙以及抗滑桩的方式对其进行治理,如果道路受到坡度方面的限制可能使滑坡出现复活情况,则可以通过抗滑明洞方式對其进行处理;第四,如果目标缓坡滑段的长度较长,当主滑体处于滑面上且具有较好稳定性时,通常来说只要在施工中不对其稳定条件进行破坏,则可以直接在其上方进行建设。同时,工程在建设当中需要对该部位进行充分的利用,在做好前缘挖方控制的基础上避免滑坡出现复活情况。
  4 结束语
  在上文中,我们对滑坡防治勘察设计一体化问题进行了一定的研究,通过在滑坡治理工作中勘察设计的结合性应用,则能够使滑坡防治在具有合理、安全特征的同时获得更好的防治效果。需要工程方在建设过程中能够密切联系实际,以科学一体化的处理方式来对待具体问题,从而有效保障工程质量。
  参考文献:
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  作者简介:李小羽(1981.4),男,本科,高级工程师,研究方向:计算机通信专业。
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