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2014年，我国企业承接海工装备订单147.6亿美元，全球市场份额从去年29.5%提高到35.2%，跃居全球首位。克拉克松总裁斯托普福德表示，一个较大的潜在投资领域正在闪现，那就是海工装备业，预计未来10年海工领域将有超过4000亿美元的市场空间。
在造船业回暖迟迟未知的时候，面对如此诱人的市场蛋糕，我们的海工行业和企业是否作好了准备？事实上，国家工信部已明确将海工产业定级为战略性新兴产业，中国海工正在发力，但量变的成绩难掩深层问题暴露，而这些问题倘若理还乱剪不断，就势必影响前进步子，错失发展良机！
中国海工之路应该怎么走？怎样才能分得更大份额的蛋糕？这不仅是业内人士扪心自问，更是我国迈向海洋强国的孜孜思考和不懈方向。
在造船业回暖迟迟未知的时候，面对如此诱人的市场蛋糕，我们的海工行业和企业是否作好了准备？事实上，国家工信部已明确将海工产业定级为战略性新兴产业，中国海工正在发力，但量变的成绩难掩深层问题暴露，而这些问题倘若理还乱剪不断，就势必影响前进步子，错失发展良机！
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