填埋气体制车用燃料的变压吸附提纯研究

来源 :天然气化工(C1化学与化工) | 被引量 : 0次 | 上传用户:caoyi1014
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
填埋气体LFG作为车用替代燃料(CNG)的关键是LFG的提纯。对LFG的变压吸附提纯进行了中试试验研究。结果表明:LFG可以通过变压吸附提纯生产高浓度的气体燃料,该气体燃料达到国家车用压缩天然气的规范要求,整个系统的运行可以产生巨大的经济和社会效益。
其他文献
随着国家和地方政府对环境的日益重视,考虑到葫芦岛锌业股份有限公司的可持续发展,决定采取更加有效的措施对这股废水进行综合利用,减少污酸外排量,从而达到节能减排的目的。
制备和筛选出用于甲醇氧化重整制氢的CuZnAlZr整体式催化剂,并考察了水醇比、氧醇比和液体空速等条件对该催化剂上甲醇氧化重整制氢反应的影响,结合对该反应所做的理论计算,
基于模型的控制理论具有坚实的理论基础和严谨的数学证明,是控制领域中主流的研究方向。然而,随着工业技术的发展,被控对象的结构和特性变得越来越复杂,建模越来越困难,有时
以环氧乙烷、甲醇和CO为原料,Co2(CO)8为催化剂,3-羟基吡啶为配位体,合成3-羟基丙酸甲酯。考察了反应温度、压力、环氧乙烷浓度、催化剂和配位体添加量等对环氧乙烷转化率和目的产
以聚乙烯吡咯烷酮(PVP),聚乙烯醇(PVA)和聚乙二醇(PEG4000)为保护剂分别制备了Au—Pd/CeO2催化剂,考察了不同保护剂对甲醇部分氧化性能的影响,并运用XRD、TPD和TPR等手段对催化剂进行了