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为了更准确地计算公交专用道停靠站通行能力,以道路通行能力理论为基础,分析影响停靠站通行能力的关键因素,对该模型提出优化和调整,并通过实例分析进行验证,得出符合中国实际情况的公交专用道停靠站通行能力改进模型.
公交专用道停靠站通行能力模型分析
【摘 要】
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为了更准确地计算公交专用道停靠站通行能力,以道路通行能力理论为基础,分析影响停靠站通行能力的关键因素,对该模型提出优化和调整,并通过实例分析进行验证,得出符合中国实
【机 构】
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长沙理工大学交通运输工程学院
【出 处】
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交通科学与工程
【发表日期】
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2012年01期
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