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4—3—4型与3次改善型缓和曲线理论上的主要特征及其差异
4—3—4型与3次改善型缓和曲线理论上的主要特征及其差异
来源 :中国铁道科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingdingdeaiqing85
【摘 要】
:
论述了4-3-4型与英、法、德三国高速铁路所采用的3次改善型缓和曲线理论上的主要特征及其差异。建议以4-3-4型作为我国高速铁路缓和曲线主选线型。
【作 者】
:
朱文升
【机 构】
:
铁道部科学研究院
【出 处】
:
中国铁道科学
【发表日期】
:
1997年2期
【关键词】
:
高速铁路
缓和曲线
4-3-4型
改善型
造线型
High speed railway
Transition curve shape
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论述了4-3-4型与英、法、德三国高速铁路所采用的3次改善型缓和曲线理论上的主要特征及其差异。建议以4-3-4型作为我国高速铁路缓和曲线主选线型。
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