【摘 要】
：
城市规划旨在实现空间资源的有效配置和管理,正在经历由技术理性向公共政策的转型。城市公共空间是规划实践与政策实施的场域,但也因开放性、稀缺性等特征,成为共享单车"公地悲剧"(Tragedy of the Commons)的牺牲品。深圳市在尊重市场和公民自由的基础上,引导政府—市场—社会多元主体对共享单车共治共管,基本实现了公共空间的有序使用,是"公地悲剧"多中心治理的典型案例。基于"公地悲剧"理论,
【机 构】
：
北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院,宁波大学地理科学与旅游文化学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金(51678004,42001174),教育部人文社会科学研究青年基金(19YJC790074),宁波市自然科学基金项目(2019A610042)。
论文部分内容阅读
城市规划旨在实现空间资源的有效配置和管理,正在经历由技术理性向公共政策的转型。城市公共空间是规划实践与政策实施的场域,但也因开放性、稀缺性等特征,成为共享单车"公地悲剧"(Tragedy of the Commons)的牺牲品。深圳市在尊重市场和公民自由的基础上,引导政府—市场—社会多元主体对共享单车共治共管,基本实现了公共空间的有序使用,是"公地悲剧"多中心治理的典型案例。基于"公地悲剧"理论,在分析共享单车无序占用公共空间问题的基础上,立足多中心治理模型和制度分析与发展框架(IAD框架)剖析深圳
其他文献
近年以来,社区生活圈的线上化已成趋势,居民通过线上方式使用社区生活圈设施进一步满足日常生活。文章试图找出影响"生活圈线上化"的关键因素,分析其综合影响,并为该趋势的推动提供技术支撑。为此,结合武汉市典型社区,针对社区九类线上线下活动使用情况进行深入调查,选取11个影响因素,与总体线上化和各类活动线上化水平进行相关性分析。研究发现,总体线上化主要受电子设备使用水平、年龄、建成年代影响,商业服务线上化
关于《荣木》的作年,很多陶学研究者都根据末章“四十无闻,斯不足畏”句,判定作于作者40岁时。但此二句只是对孔子原话的引述,不能当作作者的自述直接作为本篇作于作者40岁时
传统村落保护与发展工作自开展以来已经构建了比较完整的保护制度,这项工作正在从"基本的物质本体保护"向"文化基因的发掘和转译呈现"转变。通过对政策文件和地方实践成果的梳理,希望从区域角度入手以更为整体的角度去思考和解决现实问题,落脚点在价值与表达是希望强调所有的理论实践都需要定位于价值的研究并呈现于表达的形式才能最终实现理论到实践应用的全过程反馈,在此基础上探讨"十四五"期间传统村落的技术转移的变化
改革开放以来随着我国社会经济的快速发展,城市生态建设与社会经济发展的关系完成从服从到共生、从被动应对到主动响应的转变,经历了"从属—融入—协同—引领"与经济建设四个不同阶段的关系变迁。而在这一过程中,针对各个阶段的城市问题和需求,国家提出不同的城市绿色发展理念,从卫生城市建设,到宜居城市打造,以及海绵城市、生态园林城市和森林城市创建等。进入新时代,习近平总书记在成都提出了公园城市的理念,构筑了我国
空间形态深刻地影响着能量的利用。历经自然选择与进化的传统聚落具有应对和调节自然气候的性能,研究其适应当地气候的空间模式与机理,有助于探索地域低能耗的气候适应性理论与方法。以巴渝地区18个国家级历史文化名镇为例,基于历史文献与遥感信息提取,综合GIS形态分析、风场模拟与实测的方法,研究山水格局、街巷结构及建筑布局与山地地形及风场的关联,揭示各尺度空间形态适应气候的机理;提炼相应的空间模式,剖析其适应
街巷摊贩作为弱势群体的生存"落脚点",在新时代背景下治理思路多采取"疏堵结合"的方法。山地城市社区街巷较之平原城市更加用地紧张,难以划定充裕的街巷摊贩经营区,需要提出与之相适应的时空使用优化建议。选取典型案例进行实地观察,从"整体-聚集区-个体"三个层面对山地城市社区街巷摊贩展开研究,发现山地城市社区街巷摊贩时空分布具有聚集性、稳定性和流动性;整体层面上具有时空独立性和自足性,聚集区层面上具有适度
以互联网依赖理论为基础,借助2016—2018年中国家庭追踪调查(CFPS)的微观数据库,采用STIRPAT模型和Bootstrap链式中介模型,实证分析互联网依赖对家庭消费碳排放的影响及链式
行业学院在应用型人才培养、应用技术开发与创新、探索高校新的发展模式等方面具有重要价值。在产教融合背景下,中国行业学院呈现快速发展的态势。行业学院的数量不断增多,类
国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施,在全国物流网络中发挥关键作用。通过利用聚类分析法对23个枢纽城市的物流发展现状进行归纳分析,运用熵权法测算相关城市物流业发展水平;在此基础上,构建耦合协调度模型,实证分析了国家枢纽城市物流业和区域经济的协同发展效应,并根据枢纽城市小群体集聚现象开展凝聚子群研究。研究发现:2008-2018年,23个枢纽城市物流业和经济发展存在密切关联,但城市间物流发展水平存在
基于历史文化遗产保护的世界性认识,探讨了城市更新中的水岸历史文化遗产保存的缘起和对于其价值认可的转变,并从水岸历史遗产空间的保存对于城市更新推动和冲突两方面关系出发,试图总结归纳全球化背景下水岸遗产空间保存中的特征与冲突,以期为我国城市更新以及水岸历史文化遗产的保存提供有价值的借鉴。