【摘 要】
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为揭示掌子面排水、不同渗流系数对地表沉降、隧道拱顶拱底土层变形的影响规律,文中建立复杂地下水环境下隧道有限元模型,采用Drainage-only flow边界模拟开挖掌子面的出水情况,通过建立流固耦合有限元模型模拟隧道开挖掌子面出水量并计算出排水速率与排水量。结果表明,考虑掌子面排水的条件下,地表纵向沉降总体上大于掌子面不排水的情况,对于不同排水条件,沿水平方向地表沉降曲线均近似为高斯分布,并在隧道开挖面达到峰值;不同渗流系数条件下,地表沉降随着渗流系数的增加而逐渐加大。
【机 构】
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宿迁市高速铁路建设发展有限公司,中交南京交通工程管理有限公司,河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目(41830110),宿迁市交通运输科技与成果转化项目(sqjt2020-19、20)资助。
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为揭示掌子面排水、不同渗流系数对地表沉降、隧道拱顶拱底土层变形的影响规律,文中建立复杂地下水环境下隧道有限元模型,采用Drainage-only flow边界模拟开挖掌子面的出水情况,通过建立流固耦合有限元模型模拟隧道开挖掌子面出水量并计算出排水速率与排水量。结果表明,考虑掌子面排水的条件下,地表纵向沉降总体上大于掌子面不排水的情况,对于不同排水条件,沿水平方向地表沉降曲线均近似为高斯分布,并在隧道开挖面达到峰值;不同渗流系数条件下,地表沉降随着渗流系数的增加而逐渐加大。
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