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高速公路沿线滑坡灾害普遍存在,尤其在高速公路建设中,滑坡区设计为桥梁通过,若滑坡体安全储备不足,加之桩基施工中的坡面开挖及扰动,可导致滑坡局部复活,甚至会引起较大规模的工程滑坡,对公路建设及其后期营运造成直接威胁。根据高速公路沿线某单体滑坡的工程地质特性、形态、结构特征,通过计算,对滑坡稳定性进行了定量分析,为后期工程治理提供了依据。