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针对风洞试验对汽车设计应用的限制,提出采用STAR—CCM+软件进行模拟计算。对某suv的空气动力学模拟过程与对其进行的风洞试验验证进行详细的描述,比较不同工况下的风阻系数结果,研究不同风速和横摆角下的风阻系数。结果表明,CFD数值仿真方法是可行、有效的,可以大大减少风洞试验的费用,缩短周期。