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本文深入地分析了钢轨接头处轮轨碰撞的机理;按照弹性碰撞理论给出了轮轨最大压缩变形α同_(ax)和 P_1力的理论解;对 Jenkins 公式存在的问题进行了分析;建议了碰撞时间公式和剪力波传播速度公式;对轨道有效质量取值问题进行了讨论,提出了改进建议。
关于轮轨冲击力P1计算问题的探讨
【摘 要】
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本文深入地分析了钢轨接头处轮轨碰撞的机理;按照弹性碰撞理论给出了轮轨最大压缩变形α同_(ax)和 P_1力的理论解;对 Jenkins 公式存在的问题进行了分析;建议了碰撞时间公式
【机 构】
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兰州铁道学院铁道工程系
【出 处】
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兰州铁道学院学报
【发表日期】
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1992年4期
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