【摘 要】
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针对加宽扩建工程中新旧路基结合处压实技术存在的问题,以吉黑公路拉林至五常至省界加宽扩建工程项目为依托,利用强夯对新旧路基结合处处治,以简易贯入试验为主要研究手段,对
【机 构】
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北京科技大学天津学院,东北林业大学,
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针对加宽扩建工程中新旧路基结合处压实技术存在的问题,以吉黑公路拉林至五常至省界加宽扩建工程项目为依托,利用强夯对新旧路基结合处处治,以简易贯入试验为主要研究手段,对强夯前后路基的压实效果进行评价分析。
In order to widen the existing problems in the compaction of old and new roadbed in the extension project, based on the widening and expansion project of Jilin-Heilongjiang Lhulin to Wuchang to the provincial boundary, using dynamic compaction to treat the junction of old and new roadbed, The test is the main research method, and the compaction effect of subgrade before and after dynamic compaction is evaluated and analyzed.
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