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主要针对9 400TEU大型铁舾件绑扎桥总组、驳运加强、防塑性变形技术难题,进行其控制方法研究。阐述和分析了绑扎桥总组、驳运加强及防塑性变形的成因,提出了一种操作新颖、实用的方法,有效地解决了生产总组和驳运过程中绑扎桥塑性变形的技术难题,起到了控制塑性变形的作用,提高了火工矫正的工作效率。