沥青混凝土道路温度主动控制实验与数值模拟研究

来源 :武汉理工大学学报:交通科学与工程版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaomay2
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沥青混凝土路面易于吸收太阳辐射,在夏季会迅速升温软化,影响路面稳定性.主动冷却方法能有效带走热量,降低结构温度.基于U形管水冷换热器,建立了沥青混凝土主动冷却结构的实验模型,采用光源辐射模拟阳光辐射开展实验研究,并结合非稳态数值模拟方法,获得了不同辐射热流强度下,整体结构在不同加热时长后的三维温度场分布,提取了特征截面平均温度-时间变化规律,分析了热边界条件对结构温度变化特性的影响.研究结果表明,热边界条件对结构温度的具体数值有较大影响,但对特征截面的平均温度-时间变化特性影响很小;U形管水冷换热器能带走
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