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由于地铁工程车上没有行车监控防护设备,在场内开展调车作业时,主要依靠乘务员经验、目视信号等操控车辆,极易发生安全事故。针对该问题,设计适用于地铁工程车的智能安全监控(ISM)系统。ISM系统包括运行监控子系统、视频子系统、定位子系统及车地无线通信子系统等4部分。详细阐述地铁工程车ISM系统各子系统的功能、关系、工作原理、设备和运行防护装置的设计,介绍系统正常工作模式和降级工作模式。ISM系统具有高度集成、资源利用率高、可靠性高、智通化和信息互联互通等技术特点。在上海地铁13号线车辆基地2台工程车上对ISM