近段时间，车载DSP产品在行业间风头一时无两，其实原因无他，多年来我们一聊起音响，不外乎就是主机、功放和喇叭，随着网络时代的到来，价格的日渐透明使得店家利润不断下滑。车载DSP在行业不算新品，不过被全行业如此高度重视，就我了解应该也算是国内行业发展以来的头一回。以前，由于车载DSP产品高昂的费用以及难玩的软件，使不少店家望而却步。如今，随着方案的成熟以及成本的控制下，也迎来了有史以来最亲民价格的年代。占尽天时地利人和，车载DSP岂能不火。本文为大家介绍的，是最近行业中卖得比较火爆的DA470，它来自行业新晋品牌美国优美声，下面让我来为大家好好讲讲这台在东莞精科创运营底下，红透半边天的DA470 车载DSP功放吧！
　　多面“神枪手”
　　相信优美声DA470的大名，大家没有见过实物也听说过它的存在，或许大家不清楚的是，它还有另外一个别称——神枪手。为什么它会有这样一个称号，待我慢慢道来。都知道神枪手有三个非常主要特征：出枪快、打得准还有一枪致命的狠辣，这三大特征无一不是当代车主乃至终端店家对车载DSP产品的终极愿景，而优美声DA470正正拥有了以上三大神枪手特征。
　　先来说下快，专用对插线束，在不破坏原车的线路的基础上，让技师能快速完成安装连接，而归功于DA470迷你的体积（180mm×130mm×50mm），使得它能藏身于车内任何“阴暗”角落，就像一名潜伏的狙击手一样，等待着目标的出现。
　　准则是说DA470精准调音功能，31段段浮点EQ，技师可将DA470与电脑链接进行精准调音。更关键是，多年来车载DSP之所以难以普及，很大程度是由于调音软件界面无一不是纯英文显示，对于很多非英语专业的技师来说，难度不是一般的大。而为了解决技师使用过程中的便捷性，DA470特别设有中英文双语软件界面，从配图可以看到，该调音软件界面简单直观，除31段EQ外，日常常用的延时、正反相位调节等功能一应俱全。操作也相当简便，用户可根据习惯，选择拖动浮标或直接输入数据即可完成调试。
　　最后一个特征：狠。有的人说，DA470的“狠辣”表现在它的大功率上，事实上采用外接电源的DA470，的确是做到真正意义上的大功率DSP功放。4×80W@4Ω以及2×120W@2Ω的输出功率，足以让DA470笑傲江湖，推动市面上常规的喇叭那是轻松搞定，就更不用说原车喇叭了。不过，个人认为DA470除了大功率展现其狠辣一面之外，双CPU控制以及为消除底噪而设计的电路，都显示出了DA470驰骋汽车音响江湖的本钱。
　　编辑点评
　　除了静态测试，难得有机会与行业“红人”亲密接触，怎么少得了试听环节。测试主机选择的是丰田的原车主机，至于喇叭则是选用了东莞精科创旗下汽车音响品牌Xtant（斯坦）的两分频套装bw6.5采用转换器作对比试听，我们能够很明显感觉到，使用原车主机推动时，声音沉闷无力，听久之后很容易让人产生烦躁感；而切换到经过DA470推动时，声场明显与之前相比，有一种阔然开朗的感觉，声音的细腻度更是上了好几个层次。而更关键的是，测试过程中，DA470没有经过任何调试，就已经能让系统有脱胎换骨的变化，更不用说经过调音大师之手精心调试后的了。
　　以前，车载DSP一直被判定为汽车音响的配件，但其实它对于整个系统的作用，可以说是至关重要的。对于大系统，DSP起到的可能仅仅是锦上添花，但是对于不换主机的简单换装或者是曾经红极一时的专车专用音响，增加上车载DSP或DSP功放，那效果的提升绝对不是一星半点。这一观点与东莞精科创张总的不谋而合，在测评期间，张总也与笔者透露，近期优美声或将推出更多精彩的产品，值得期待。