基于“互联网+”时代出租车资源配置的数学模型分析

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随着"互联网+"时代飞速发展,国内客运出租车发展迅速,同时也存在很多问题,例如出租车罢运、拒载、乱收费等问题,使得广大乘客感觉"打车难"。本文首先对广州市和成都市出租车需要承担的居民出行周转量、出租车数量、人口总数等数据进行分析,运用回归分析法以及SPSS软件分析得出影响出租车保有量的主要因素。接着,分析南京市出租车燃油补贴政策,建立更为合理的补贴需求模型,在一定程度上补贴政策并没有较好缓解"打车难"的现象。
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