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35kV线路大多采用中性点不接地的方式运行，且全线不架设避雷线，用传统的规程法难以对其耐雷特性进行研究。因此，依据规程法的基本理论推导了其反击耐雷性能的计算方法，同时结合ATP-EMTP仿真程序，对35kV线路典型的两种杆塔的反击耐雷性能进行了分析研究。结果表明：随着杆塔冲击接地电阻的减小，绝缘子片数的增加，杆塔高度的降低，线路的反击跳闸率降低。