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【摘 要】桥涵的使用寿命和良好状况直接影响着行车安全和公路畅通。有针对性的采取预防和防治措施，具有极其重要的经济和社会效益。本文根据笔者的实践体会，针对桥涵养护与维修提出一些意见和措施供同行们参考。
【关键词】桥涵;养护;维修;措施
在公路投入使用的过程中，桥涵的使用情况以及使用寿命对其有十分重要的影响，因此就需要提高桥涵的使用年限来延长公路的使用寿命。对公路桥涵进行养护以及维修能够有效的提高桥涵的年限，从而还能促进我国经济效益的增长。
1桥涵及时养护维修的意义
随着经济社会的发展，车辆数渐渐地增多，公路建设发展迅猛，满足交通需求，随之而来的问题是桥涵老化程度越加严重，路面出现损坏，对车辆正常行驶的安全性产生威胁，引起公路安全问题，因此加强对公路桥涵养护工作，使其使用性能得以提高显得尤为必要。车辆型号逐渐增大，桥涵本身具有一定高度，这就要求还要具有强大的支撑力，承担巨大的重力，大型车辆对桥涵的承受力越加不利，如不加以对桥涵的养护，一旦发生问题，将会产生不敢想象的后果。因此做好桥涵养护工作能够提高使用性能，维持延长使用时间，更是保障车辆及人员的安全，避免发生公路安个事故，营造健康安全的公路通行环境。
2桥涵经常出现的病害和缺陷分析
2.1桥涵病害和缺陷。主要包括：结构部件损坏，人行道、栏杆、帽石、锥坡、端墙、墩台有缺件、断裂、破损及露筋等，伸缩缝、支座被杂物卡住或出现松动、锈蚀、老化现象。桥面不整洁、泄水孔堵塞、影响桥面排水，涵洞淤塞超过孔径1/4造成排水不良。桥涵与路面衔接处不平引起桥头（涵顶）跳车或者桥梁伸缩缝损坏引起行车颠簸。
2.2桥涵出现损害的原因
2.2.1桥涵的基础建筑不稳固
基础建筑的质量对公路桥涵的质量起着十分重要的影响，有关的桥涵设计部门在设计时没有认真调查水文、地质的情况，同时又没有对地基的承载能力进行了解，这样也就导致了桥涵的位置以及结构出现了问题，不能进行正确的施工，造成了严重的负面影响，使其不能进行正常的工作。
2.2.2混凝土结构出现裂缝
相关的施工团队在进行公路桥涵的工作时，常常会将混凝土结构置于施工现场而忘记进行相应的保护，这样就使得混凝土结构表面的保护层被大气中的水、氧气等氧化，同时还会引起其他的化学反应，造成混凝土结构出现裂缝的病害，更严重的还会造成混凝土结构的变形，由外荷载（静、动荷载）直接应力和次应力引起的裂纹;由于变形变化引起的裂纹，它包括结构因温度湿度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂纹。;钢筋锈蚀引起的裂纹。;冻胀、施工材料质量、施工工艺质量引起的结构变形变化，导致结构出现裂纹，对公路桥涵的安全问题有着严重影响。
2.2.3钢筋被锈蚀
一旦公路桥涵的混凝土结构出现了裂缝病害，达到0.3mm的话就会使得钢筋被锈蚀，所产生的氧化物会因为体积变大而造成混凝土开裂，这样就会使得钢筋的有效截面减少，同时还会使得有害物质对钢筋进行进一步的腐蚀，使桥涵的安全性受到更严重的威胁。
3.桥涵养护的技术规范要求
必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针，加强桥涵的检查、诊断、评估、维修养护、加固和改造，逐步消灭危桥、及时处理废桥，改建加宽路窄和不符合公路荷载等级的桥梁。推广应用先进的养护技术和科学的管理办法，改善养护手段，提高养护技术水平，采用先进设备机具，推广应用桥梁管理系统，重视环境保护和综合治理工作，按照现行公路工程技术标准、公路桥涵养护规范等有关规范的要求进行设计与施工，日常的养护工作中应贯彻以桥面养护为中心、以承重构件养护为重点的全面养护工作方针。根据我国目前在役桥涵的技术状况和养护管理现状，为确保在役桥涵安全运营，应全面落实交通运输部制定的相关公路桥涵养护规范。
4桥涵的养护与维修措施
4.1公路桥涵的养护措施
4.1.1根据桥涵的养护制度进行工作。相关的工作部门要根据桥涵的养护制度进行严格的检查与养护工作，每对公路桥涵进行一次检查工作，都需要真实的填写好每一次的检查記录，并且还要将记录资料进行整理、保存。不仅如此，对于出现损害较严重的桥涵，还要做长期的监测，真实的了解该公路桥涵的使用情况，同时还要对出现损害的地方做好标识，以便相关的部门日后能够正常的开展检查工作，更好地了解该公路桥涵的情况，并能够更好地找到解决的方法。同时，还要有专门的负责人对出现问题的公路桥涵进行管理以及监督，使其能够对每一个工作环节都了如指掌，减少出现失误的机会。
4.1.2对桥涵管理系统当中的资料进行及时更新。相关工作部门在日常工作的时候要重视对公路桥涵资料的收集与整理，特别是桥涵损害的记录，使桥涵的资料管理系统能够成为一个动态的数据资料库，能够在最短的时间内对桥涵的损害进行分析并制定出相应的处理方案，提高相关部门的工作效率，降低公路桥涵出现损害的可能性，使桥涵的资料管理系统能够最大化的发挥出自身的作用。
4.1.3对公路的栏杆、人行道进行及时的养护。对公路桥涵进行养护的同时，也需要对路面上的栏杆结构以及人行通道进行及时的养护工作，一旦发现有脱落或者是松动的情况，就需要立即进行养护工作，要立即安装新的栏杆设备，并且还要将损害的部分移除，以保证车辆、行人能够安全的通过。
4.1.4对涵洞进行日常养护的工作
对公路涵洞进行日常的养护工作，能够有效的延长公路桥涵的使用年限，要适当的增加沉淀池的数量，并且还要能够将跌水井进行结构方面的加强，同时还要能够在涵洞的洞口的位置适当地修建一些钢筋栅栏。一旦发现涵洞出现鼓肚、倾斜的情况，则需要在第一时间内发现原因，并且对其进行及时的养护工作;不仅如此，如果出现了涵洞沉降问题的话，则需要及时的用水泥、砂浆、混凝土等对涵洞进行适当的维修，然后进行及时的养护的工作，这样就能够保证涵洞铺底结构的安全问题，同时也保证了公路的安全性问题。 4.2桥涵的维修措施
4.2.1对桥涵的基础结构进行维修工作。由于公路桥涵的基础结构是整个公路结构最重要的部分，因此就需要及时的对其进行维修工作。对于出现剥落、风化现象的桥涵结构要先将表面的材料清理干净，然后用水泥、砂浆、混凝土等进行修复;而对于出现裂缝的结构则需要对其进行更换，要选用类似的混凝土结构进行施工，这样才能够保证新的砖体和旧的砖体吻合，保证桥涵结构的美观性。不仅如此，如果桥涵的墩台出现破坏的话，则需要采用喷浆的方法来进行修复，这是因为墩台经常会受到雨水的冲刷以及其他物体的冲撞，这样就会使得其不断的受到侵蚀，因此只有采取喷浆的方法才能保证墩台的稳定性和安全性;同时还可以在墩台维修的过程中加入一定含量的强添加剂，以此来提高材料的强度，使其能够更好地发挥自身的价值。
4.2.2对桥涵的伸缩缝进行维修工作。我国的公路桥涵结构中，最容易受到损害的部分就是伸缩缝地带，如果对此不能进行及时的维修工作的话，带来的恶性影响是十分严重的，因此，当桥涵的伸缩缝受到损害的时候就需要在第一时间内进行维修工作，要定期的将伸缩缝内部的杂物进行清理，同时还要对伸缩缝周围的橡胶皮、铁皮检查，看其有没有出现老化甚至是脱落的问题，一旦发现这类问题就需要及时进行更换，保证其能夠正常的工作。
控制裂纹的措施：1优化混凝土原料的配合比。要控制原材料的配合比，应准确测定砂、石含水量。要严格按投放制度投料，先投放细骨料、水泥和矿物掺合料，再加水，粗骨料，外加剂。2严把混凝土的施工工艺。一是模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。二是施工时应控制水灰比。三是严禁混凝土在生产、运输过程中加水进行二次搅拌等。四是施工时保证新拌混凝土能及时并有连续长的养护时间。五是洒水养护的间隔时间应以实际情况确定，必须保持混凝土表层始终处于湿润状态，并保证养护用水与混凝土表面温差不大于15度。3经常进行温度监测并采取不同施工方法。对于大体积混凝土（厚度超过2m），尽量选择水化热低的水泥品种，限制水泥单位用量，减少骨料入模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可采用循环冷却系统进行内部散热，或采用薄层连续浇筑以加快散热。养护过程中采取适当措施控制混凝土温度升高和温度变化速度，使之产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度，就可避免出现裂纹。
4.2.3对桥涵的支座进行维修工作。相关的工作部门要对桥涵的支座进行定期的安全检查，周期通常为半年一次，主要检查支座的组件有没有缺失，清洁工作是否有正常进行，材料有没有被腐蚀或者是老化，同时还要检查支座有没有脱空或者是断裂的现象发生;一旦发现以上问题的话，就需要及时的进行的清洁工作，并且还要将老化了的材料进行更换，保证支座能够正常的进行工作。不仅如此，还要及时的对桥涵的排水系统进行检查与维修，要定期的将公路桥涵当中的排水通道清理、疏通，防止积水现象的出现;一旦出现积水现象的话就会使混凝土结构出现腐蚀现象，使公路桥涵的安全性存在很严重的问题，只有解决了这一问题，才能延长公路桥涵的使用寿命。
总之，桥涵在使用的过程中，和其他的建筑物一样，都存在着使用生命周期，时间越长，出现的问题也就会越多，因此就需要在公路桥涵的使用过程中，不断的对公路桥涵进行养护与维修工作，才能不断提高公路桥涵的使用生命周期，才能有效的降低资金的使用，保证其能够进行安全运作，并且促进我国的经济社会的发展。
参考文献：
[1]吴 涛;浅谈公路桥涵养护与管理应采取的措施[J];黑龙江交通科技;2013（2）
[2]白冉辉;公路桥涵工程的施工质量控制对策分析[J];交通世界（建养.机械）;2013（4）
[3]马少云;探讨公路的桥涵养护与维修[J];黑龙江交通科技;2013（8）
（作者单位：建湖县公路管理站）
【关键词】桥涵;养护;维修;措施
在公路投入使用的过程中，桥涵的使用情况以及使用寿命对其有十分重要的影响，因此就需要提高桥涵的使用年限来延长公路的使用寿命。对公路桥涵进行养护以及维修能够有效的提高桥涵的年限，从而还能促进我国经济效益的增长。
1桥涵及时养护维修的意义
随着经济社会的发展，车辆数渐渐地增多，公路建设发展迅猛，满足交通需求，随之而来的问题是桥涵老化程度越加严重，路面出现损坏，对车辆正常行驶的安全性产生威胁，引起公路安全问题，因此加强对公路桥涵养护工作，使其使用性能得以提高显得尤为必要。车辆型号逐渐增大，桥涵本身具有一定高度，这就要求还要具有强大的支撑力，承担巨大的重力，大型车辆对桥涵的承受力越加不利，如不加以对桥涵的养护，一旦发生问题，将会产生不敢想象的后果。因此做好桥涵养护工作能够提高使用性能，维持延长使用时间，更是保障车辆及人员的安全，避免发生公路安个事故，营造健康安全的公路通行环境。
2桥涵经常出现的病害和缺陷分析
2.1桥涵病害和缺陷。主要包括：结构部件损坏，人行道、栏杆、帽石、锥坡、端墙、墩台有缺件、断裂、破损及露筋等，伸缩缝、支座被杂物卡住或出现松动、锈蚀、老化现象。桥面不整洁、泄水孔堵塞、影响桥面排水，涵洞淤塞超过孔径1/4造成排水不良。桥涵与路面衔接处不平引起桥头（涵顶）跳车或者桥梁伸缩缝损坏引起行车颠簸。
2.2桥涵出现损害的原因
2.2.1桥涵的基础建筑不稳固
基础建筑的质量对公路桥涵的质量起着十分重要的影响，有关的桥涵设计部门在设计时没有认真调查水文、地质的情况，同时又没有对地基的承载能力进行了解，这样也就导致了桥涵的位置以及结构出现了问题，不能进行正确的施工，造成了严重的负面影响，使其不能进行正常的工作。
2.2.2混凝土结构出现裂缝
相关的施工团队在进行公路桥涵的工作时，常常会将混凝土结构置于施工现场而忘记进行相应的保护，这样就使得混凝土结构表面的保护层被大气中的水、氧气等氧化，同时还会引起其他的化学反应，造成混凝土结构出现裂缝的病害，更严重的还会造成混凝土结构的变形，由外荷载（静、动荷载）直接应力和次应力引起的裂纹;由于变形变化引起的裂纹，它包括结构因温度湿度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂纹。;钢筋锈蚀引起的裂纹。;冻胀、施工材料质量、施工工艺质量引起的结构变形变化，导致结构出现裂纹，对公路桥涵的安全问题有着严重影响。
2.2.3钢筋被锈蚀
一旦公路桥涵的混凝土结构出现了裂缝病害，达到0.3mm的话就会使得钢筋被锈蚀，所产生的氧化物会因为体积变大而造成混凝土开裂，这样就会使得钢筋的有效截面减少，同时还会使得有害物质对钢筋进行进一步的腐蚀，使桥涵的安全性受到更严重的威胁。
3.桥涵养护的技术规范要求
必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针，加强桥涵的检查、诊断、评估、维修养护、加固和改造，逐步消灭危桥、及时处理废桥，改建加宽路窄和不符合公路荷载等级的桥梁。推广应用先进的养护技术和科学的管理办法，改善养护手段，提高养护技术水平，采用先进设备机具，推广应用桥梁管理系统，重视环境保护和综合治理工作，按照现行公路工程技术标准、公路桥涵养护规范等有关规范的要求进行设计与施工，日常的养护工作中应贯彻以桥面养护为中心、以承重构件养护为重点的全面养护工作方针。根据我国目前在役桥涵的技术状况和养护管理现状，为确保在役桥涵安全运营，应全面落实交通运输部制定的相关公路桥涵养护规范。
4桥涵的养护与维修措施
4.1公路桥涵的养护措施
4.1.1根据桥涵的养护制度进行工作。相关的工作部门要根据桥涵的养护制度进行严格的检查与养护工作，每对公路桥涵进行一次检查工作，都需要真实的填写好每一次的检查記录，并且还要将记录资料进行整理、保存。不仅如此，对于出现损害较严重的桥涵，还要做长期的监测，真实的了解该公路桥涵的使用情况，同时还要对出现损害的地方做好标识，以便相关的部门日后能够正常的开展检查工作，更好地了解该公路桥涵的情况，并能够更好地找到解决的方法。同时，还要有专门的负责人对出现问题的公路桥涵进行管理以及监督，使其能够对每一个工作环节都了如指掌，减少出现失误的机会。
4.1.2对桥涵管理系统当中的资料进行及时更新。相关工作部门在日常工作的时候要重视对公路桥涵资料的收集与整理，特别是桥涵损害的记录，使桥涵的资料管理系统能够成为一个动态的数据资料库，能够在最短的时间内对桥涵的损害进行分析并制定出相应的处理方案，提高相关部门的工作效率，降低公路桥涵出现损害的可能性，使桥涵的资料管理系统能够最大化的发挥出自身的作用。
4.1.3对公路的栏杆、人行道进行及时的养护。对公路桥涵进行养护的同时，也需要对路面上的栏杆结构以及人行通道进行及时的养护工作，一旦发现有脱落或者是松动的情况，就需要立即进行养护工作，要立即安装新的栏杆设备，并且还要将损害的部分移除，以保证车辆、行人能够安全的通过。
4.1.4对涵洞进行日常养护的工作
对公路涵洞进行日常的养护工作，能够有效的延长公路桥涵的使用年限，要适当的增加沉淀池的数量，并且还要能够将跌水井进行结构方面的加强，同时还要能够在涵洞的洞口的位置适当地修建一些钢筋栅栏。一旦发现涵洞出现鼓肚、倾斜的情况，则需要在第一时间内发现原因，并且对其进行及时的养护工作;不仅如此，如果出现了涵洞沉降问题的话，则需要及时的用水泥、砂浆、混凝土等对涵洞进行适当的维修，然后进行及时的养护的工作，这样就能够保证涵洞铺底结构的安全问题，同时也保证了公路的安全性问题。 4.2桥涵的维修措施
4.2.1对桥涵的基础结构进行维修工作。由于公路桥涵的基础结构是整个公路结构最重要的部分，因此就需要及时的对其进行维修工作。对于出现剥落、风化现象的桥涵结构要先将表面的材料清理干净，然后用水泥、砂浆、混凝土等进行修复;而对于出现裂缝的结构则需要对其进行更换，要选用类似的混凝土结构进行施工，这样才能够保证新的砖体和旧的砖体吻合，保证桥涵结构的美观性。不仅如此，如果桥涵的墩台出现破坏的话，则需要采用喷浆的方法来进行修复，这是因为墩台经常会受到雨水的冲刷以及其他物体的冲撞，这样就会使得其不断的受到侵蚀，因此只有采取喷浆的方法才能保证墩台的稳定性和安全性;同时还可以在墩台维修的过程中加入一定含量的强添加剂，以此来提高材料的强度，使其能够更好地发挥自身的价值。
4.2.2对桥涵的伸缩缝进行维修工作。我国的公路桥涵结构中，最容易受到损害的部分就是伸缩缝地带，如果对此不能进行及时的维修工作的话，带来的恶性影响是十分严重的，因此，当桥涵的伸缩缝受到损害的时候就需要在第一时间内进行维修工作，要定期的将伸缩缝内部的杂物进行清理，同时还要对伸缩缝周围的橡胶皮、铁皮检查，看其有没有出现老化甚至是脱落的问题，一旦发现这类问题就需要及时进行更换，保证其能夠正常的工作。
控制裂纹的措施：1优化混凝土原料的配合比。要控制原材料的配合比，应准确测定砂、石含水量。要严格按投放制度投料，先投放细骨料、水泥和矿物掺合料，再加水，粗骨料，外加剂。2严把混凝土的施工工艺。一是模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。二是施工时应控制水灰比。三是严禁混凝土在生产、运输过程中加水进行二次搅拌等。四是施工时保证新拌混凝土能及时并有连续长的养护时间。五是洒水养护的间隔时间应以实际情况确定，必须保持混凝土表层始终处于湿润状态，并保证养护用水与混凝土表面温差不大于15度。3经常进行温度监测并采取不同施工方法。对于大体积混凝土（厚度超过2m），尽量选择水化热低的水泥品种，限制水泥单位用量，减少骨料入模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可采用循环冷却系统进行内部散热，或采用薄层连续浇筑以加快散热。养护过程中采取适当措施控制混凝土温度升高和温度变化速度，使之产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度，就可避免出现裂纹。
4.2.3对桥涵的支座进行维修工作。相关的工作部门要对桥涵的支座进行定期的安全检查，周期通常为半年一次，主要检查支座的组件有没有缺失，清洁工作是否有正常进行，材料有没有被腐蚀或者是老化，同时还要检查支座有没有脱空或者是断裂的现象发生;一旦发现以上问题的话，就需要及时的进行的清洁工作，并且还要将老化了的材料进行更换，保证支座能够正常的进行工作。不仅如此，还要及时的对桥涵的排水系统进行检查与维修，要定期的将公路桥涵当中的排水通道清理、疏通，防止积水现象的出现;一旦出现积水现象的话就会使混凝土结构出现腐蚀现象，使公路桥涵的安全性存在很严重的问题，只有解决了这一问题，才能延长公路桥涵的使用寿命。
总之，桥涵在使用的过程中，和其他的建筑物一样，都存在着使用生命周期，时间越长，出现的问题也就会越多，因此就需要在公路桥涵的使用过程中，不断的对公路桥涵进行养护与维修工作，才能不断提高公路桥涵的使用生命周期，才能有效的降低资金的使用，保证其能够进行安全运作，并且促进我国的经济社会的发展。
参考文献：
[1]吴 涛;浅谈公路桥涵养护与管理应采取的措施[J];黑龙江交通科技;2013（2）
[2]白冉辉;公路桥涵工程的施工质量控制对策分析[J];交通世界（建养.机械）;2013（4）
[3]马少云;探讨公路的桥涵养护与维修[J];黑龙江交通科技;2013（8）
（作者单位：建湖县公路管理站）