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前言从2010年起，对锂电正极材料的看好和新能源汽车市场的迟迟没有爆发，导致整个链条产能严重过剩，正极材料受到原材料厂商价格不降和锂电池厂压低成本的双重挤压。2014年电池上游材料都出现快速下降的趋势，一方面这有利于降低电池整体制造成本，另一方面造成低端产品泛滥，阶段性产能过剩严重，行业竞争加剧。与此同时，包括金瑞科技、杉杉股份、中信国安、天津巴莫、湖南瑞祥等在内的正极材料企业先后做出动力材料的扩产布局。这是因为从2013年开始，