论文部分内容阅读
尾喷管作为发动机的排气装置,在高温条件下工作,经受反复的剧烈加热和冷却循环,管壁上温度分布不均匀,热胀冷缩不一致,产生很大的内应力,工作一定时间后会产生裂纹.通过大量实践,我们发现氩弧焊是一种比较理想的焊修方法,焊缝质量高,热量集中,工件变形小,操作方便,克服了其他焊修方法中存在的合金元素氧化较严重、热影响区较宽等缺点.