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中、小型高速柴油机的喷油器一般有轴针式与多孔式两种。辆针式喷油器用于涡流式或预燃式燃烧室，喷孔数为1个，孔径在1mm以上，这种喷油器工作可靠，喷孔不易被积炭堵塞，但热效率低、油耗高。国产125系列、146系列柴油机即属此类。多孔式喷油器用于直喷式燃烧室，可喷出几个锥度不大，射程较远的喷程，这种喷油器热效率高、较省油，国产135系列柴油机的喷油器有多个喷孔、直径为0．35mm。