论文部分内容阅读
提出了一类汽车防撞控制系统的结构模型,并使用LabVIEW平台对汽车防撞控制进行了现实事件的虚拟仿真,结果表明,汽车防撞控制的虚拟仿真具有良好的动态性能,且参数整定比较简单.
汽车防撞控制系统的虚拟仿真
【摘 要】
：
提出了一类汽车防撞控制系统的结构模型,并使用LabVIEW平台对汽车防撞控制进行了现实事件的虚拟仿真,结果表明,汽车防撞控制的虚拟仿真具有良好的动态性能,且参数整定比较简
【机 构】
：
温州大学信息科学与工程学院,浙江工业大学机信息工程学院
【出 处】
：
浙江工业大学学报
【发表日期】
：
2002年1期
其他文献
本实验建立了屑止康胶囊的质量控制方法。色谱柱:TC-C18(4.6mm×250mm,5μm);流动相:乙腈0.1%醋酸溶液;梯度洗脱:0~22min14∶86,22min~27min98∶2,27min~33min14∶86;检
随着控制系统规模的不断扩大,控制网络的应用越来越广泛,由此产生了网络控制系统.在网络控制系统中由于网络带宽的限制,不可避免的使系统中存在网络所诱导的时延,它是导致系
通过浸渍法制备了新型的环境友好催化剂ZnCl2/Si-MCM-41.考察了它在苯与苄氯的苄基化反应上的活性,探索了制备ZnCl2/Si-MCM-41负载试剂的最佳制备条件.研究表明:ZnCl2/Si-MCM
研究了高效减水剂与胶凝材料共粉磨时高效减水剂对物料分散性和物料粉磨效率的影响，以及共粉磨法与同掺法对高效减水剂减水效果的影响。结果表明，高效减水剂的存在有助于改善粉
研究了一种以酸化蒙脱土为载体,负载ZnCl2的新型固体酸催化剂,测试了在烷基化反应中的催化活性，通过对催化剂的XRD、TG-DTG测试表征，结果表明制备中酸化时间、活化温度对催化剂