【摘 要】
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为快捷、准确地获取公交分担率,提高分担率计算结果的可信度,借助较为成熟的智能化技术,从解析公交分担率计算模型出发,对公交分担率计算方法开展研究。利用客流计数系统实时
【机 构】
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东南大学交通学院,安徽交通职业技术学院,安徽富煌科技股份有限公司,浙江交通勘察设计有限公司
【基金项目】
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安徽高校省级自然科学研究资助项目(KJ2012B051)
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为快捷、准确地获取公交分担率,提高分担率计算结果的可信度,借助较为成熟的智能化技术,从解析公交分担率计算模型出发,对公交分担率计算方法开展研究。利用客流计数系统实时获取公交客运量数据,利用公交IC卡数据计算公交平均换乘系数,再通过分析挖掘手机话单数据获取居民出行量,将这些数据代入计算模型即可得到公交分担率值。利用此方法计算出的公交分担率相对于传统方法来说减少因抽样而造成的误差,同时获得公交分担率的时间也大大缩短。
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