【摘 要】
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借助ANSYS数值软件平台建立海洋单桩有限元模型,经验证有限元计算结果与某海洋高桩基础现场水平加载试验结果基本一致,在此基础上开展了竖向荷载对海洋单桩水平承载特性影响
【机 构】
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中国海洋大学山东省海洋环境地质工程重点实验室,中国海洋大海洋环境与生态教育部重点实验室,青岛市勘察测绘研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41572247),山东省科技攻关项目(2014GGX104007)资助.
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借助ANSYS数值软件平台建立海洋单桩有限元模型,经验证有限元计算结果与某海洋高桩基础现场水平加载试验结果基本一致,在此基础上开展了竖向荷载对海洋单桩水平承载特性影响的研究。研究了竖向荷载加载顺序对海洋单桩应力分布的影响,研究发现预加竖向荷载可以降低桩身应力,并使桩身应力分布更为均衡;分析了预加竖向荷载大小对海洋单桩桩顶位移及桩身最大弯矩的影响,发现预加竖向荷载可以降低海洋单桩的桩顶位移及桩身最大弯矩,桩顶位移随预加竖向荷载增大而增大,而桩身最大弯矩则变化不大,桩身最大弯矩点位置有一定的上移。
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