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研究了平尾尾容系数对飞机俯仰敏捷性尺度的影响.这些尺度包括加载/卸载时间、最大正/负过载变化率、最大上仰/下俯机动范围内的俯仰角速率.对比计算表明:较大的尾容系数可获得较高的俯仰敏捷性, 而在同一尾容系数下, 较大的平尾面积可比较大的平尾力臂获得更高的俯仰敏捷性. 另外,平尾面积和平尾力臂的影响只在一定范围内最显著,故在设计时需进行综合考虑.