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人们对于—艘游艇的期待会越来越挑剔。吹着海风喝冰镇啤酒，躺在甲板上晒日光浴，到船舱里小憩片刻顺便冲个澡，甚至在船上做一顿牛排……
4月上海游艇展又热闹了一番，长枪短炮对准穿比基尼和水手装的船模狂扫，基本上以看热闹的居多。中国富豪悄悄奢侈，玩游艇也讲究低调，比如对媒体采访连连摆手，比如爱躲在船舱里唱K。但是等一下，这其实是一件野着玩的玩具。
细节至上
在一艘逼仄的游艇上，马桶和盥洗台挤在—米见方的洗手间里，想要冲凉怎么办?盥洗台前面还有可供一人站立的空间，但怎么固定花洒都显得很为难，因为水从45°喷射而出，正好会冲到盥洗台。一点逆向思维解决了这个问题，设计师索性把花洒固定在盛洗台镜面上，水刚好冲到最佳位置。
人们对于一艘游艇的期待会越来越挑剔。吹着海风喝冰镇啤酒，躺在甲板上晒日光浴，到船舱里小憩片刻顺页便冲个澡，甚至在船上做一顿牛排……设计师总有办法在一条50多英尺的游艇上实现一厅两卧，厨卫齐全，把空间利用到极致。
宾士域在游艇展推出的一款新品中，圆环形金属毛巾架的设计便于扣住毛巾，让它在游艇运动状态时不会掉下来。船舱内圆形的尾部空间设计成一张圆床，午休小憩最安逸。虽然船上另有卧室，但奢侈地多保留一个休息区才像水上的家。
除了在逼仄空间玩出花样，舒适也是对游艇的第一需求。宽大的沙龙区必不可少，前甲板或飞桥区也要能承担社交功能，广阔的前甲板座椅与日光浴板让人憧憬着古铜色肌肤，宽敞飞桥休憩区域最好配有水疗浴缸、吧台。
人们对全景视野缺乏抵抗力，Sunseeke全新型号28米(91英尺)就采用了大面积玻璃舷窗设计，游艇主甲板的窗口，整个沙发区、船舱直至游艇尾部的滑动玻璃门让阳治西入室内，整个空间异常宽敞明亮。4间卧室都配有大型窗户确保了房间拥有充足的采光。
低分贝享受
“在海上不可能这么轻松交谈，我必须凑到你耳边说才能听清，交谈一小会儿就很累。”美国最大游艇制造商宾士域中国区总经理张瑶说。长期以来，噪音和震动已成为人们玩游艇不得不接受的一部分，如航行时从引擎发出的轰鸣声到零件的咯咯声。
让船东在海上优雅地交谈，成为游艇减少噪音的目标，很多游艇制造商都在尝试，宾士域在迈阿密游艇展上刚刚展出了新静音技术——“背景音行驶”(Quiet Ride Technology)，并在中国游艇展实现亚太区首发。
张瑶介绍说，它不是螺栓紧固设备或补充设备，而是在建造过程中一个根本性的变化，以减少源头的噪音。宾士域旗下品牌Sea Ray与奥美尼合作开发出有专利权的可调整艉横板，可以阻挡由引擎和舷外挂机造成的“短路”振动。
此外，Sea Ray仔细检查用于试图减少NVH的层压板、接缝处、零部件和按钮。减震材料分成薄片叠进选取模型的船体和甲板，以减少结构震动和噪音。发动机机舱的舱壁和隔音层以及主要传输路径能阻挡和吸收噪音。另外，在施工同时进行自动切割和钻孔，使减少震动的角度和比例极其精确。舱口、储存区和逃生口均被封住以减少驾驶舱内的噪音。用密封垫、减震器、护孔环和紧迫压缩式锁扣来减少吱吱声和咯咯声。
“在配备静音技术的270 SLX船上，在驾驶舱的某些部位，静音技术使噪音下降了超过10分贝。这项技术将降低船艇—半的噪音，给船东带来更好的静音享受。”这项技术在不久的将来将应用到其他船上。
定制玩具
如果游艇上能配备自动升降的摩托艇，开到海上时把摩托艇放下来，骑着它在海上兜风撒野，是不是显得异想天开?不过当游艇高级定制成为时尚，任何需求都不过分。
“游艇外观由海外设计师设计，内部设计我们会提供两套，一套是意大利设计师的作品，一套是国内设计师的作品，船东可以自己选。有时他们会提出个性化要求。”毅宏游艇执行董事叶蓉蓉表示。游艇高级定制引入国外高端操控系统，设计上又体现中国人使用游艇的习性。
游艇在国外是一种生活方式，人们享受游艇带来的快乐和自由。但任何国外的生活方式在国内都可以成为一种生意，日常商务接待、商务洽谈应酬成为游艇的主要功能。
在国内可供招待客户除了饭店宾馆外几乎没的选，叶蓉蓉认为，一个大企业如果有一艘游艇，可以用于开董事会、小型PARTY或小音乐会、招待客户。为了满足国内的商务接待、洽谈等刚性需求，游艇从设计、功能等各方面都有很强的针对性。
在国外，一次航行中船东会在游艇上呆几天，但国内游艇经常被用作一日或半日的商务洽谈，所以在内部设计上会赠加社交区域，将游艇房间仅留下主卧，其他卧室改为沙龙平台、KTV室，甚至棋牌室，满足商务接待、洽谈的功能。
上海外滩码头有三家游艇俱乐部，游艇买家最看重俱乐部提供的“一条龙服务”，从最初选购、交货、运营、停泊、船长水手服务、后期游艇包养维护，一般游艇泊位加一年养护费在50万－60万之间。“虽然游艇俱乐部聘请了很多外籍船长，但有些船东希望自己学习驾驶，拿到执照，亲身体会玩游艇的乐趣。”叶蓉蓉说。
有些船东使用游艇次数不多，会要求俱乐部提供游艇租赁管理服务，为更多的游艇爱好者提供一个平台，买不了游艇的人也有机会试驾试乘、租赁游艇。根据希仕会工作人员介绍，一条58英尺的游艇时租价格在8000元左右，包括驾驶员的酬劳。如果10多人一起玩，每人分摊费用在700-800元左右，对都市白领而言是可以接受的价位。一些时尚人士会租游艇举办生日派对、婚礼。
据《2010—2011中国游艇产业报告》统计，中国游艇俱乐部已达99家，游艇保有量在1200—1500艘。2010年中国船艇进出口总额为2.95亿美元，同比增长40.75％，这一趋势在未来还将继续增长，业内有关专家认为，今后5—10年将有10万艘游艇的采购量，按平均每艘50万—100万元计算，将是500亿—1000亿元的市场。
4月上海游艇展又热闹了一番，长枪短炮对准穿比基尼和水手装的船模狂扫，基本上以看热闹的居多。中国富豪悄悄奢侈，玩游艇也讲究低调，比如对媒体采访连连摆手，比如爱躲在船舱里唱K。但是等一下，这其实是一件野着玩的玩具。
细节至上
在一艘逼仄的游艇上，马桶和盥洗台挤在—米见方的洗手间里，想要冲凉怎么办?盥洗台前面还有可供一人站立的空间，但怎么固定花洒都显得很为难，因为水从45°喷射而出，正好会冲到盥洗台。一点逆向思维解决了这个问题，设计师索性把花洒固定在盛洗台镜面上，水刚好冲到最佳位置。
人们对于一艘游艇的期待会越来越挑剔。吹着海风喝冰镇啤酒，躺在甲板上晒日光浴，到船舱里小憩片刻顺页便冲个澡，甚至在船上做一顿牛排……设计师总有办法在一条50多英尺的游艇上实现一厅两卧，厨卫齐全，把空间利用到极致。
宾士域在游艇展推出的一款新品中，圆环形金属毛巾架的设计便于扣住毛巾，让它在游艇运动状态时不会掉下来。船舱内圆形的尾部空间设计成一张圆床，午休小憩最安逸。虽然船上另有卧室，但奢侈地多保留一个休息区才像水上的家。
除了在逼仄空间玩出花样，舒适也是对游艇的第一需求。宽大的沙龙区必不可少，前甲板或飞桥区也要能承担社交功能，广阔的前甲板座椅与日光浴板让人憧憬着古铜色肌肤，宽敞飞桥休憩区域最好配有水疗浴缸、吧台。
人们对全景视野缺乏抵抗力，Sunseeke全新型号28米(91英尺)就采用了大面积玻璃舷窗设计，游艇主甲板的窗口，整个沙发区、船舱直至游艇尾部的滑动玻璃门让阳治西入室内，整个空间异常宽敞明亮。4间卧室都配有大型窗户确保了房间拥有充足的采光。
低分贝享受
“在海上不可能这么轻松交谈，我必须凑到你耳边说才能听清，交谈一小会儿就很累。”美国最大游艇制造商宾士域中国区总经理张瑶说。长期以来，噪音和震动已成为人们玩游艇不得不接受的一部分，如航行时从引擎发出的轰鸣声到零件的咯咯声。
让船东在海上优雅地交谈，成为游艇减少噪音的目标，很多游艇制造商都在尝试，宾士域在迈阿密游艇展上刚刚展出了新静音技术——“背景音行驶”(Quiet Ride Technology)，并在中国游艇展实现亚太区首发。
张瑶介绍说，它不是螺栓紧固设备或补充设备，而是在建造过程中一个根本性的变化，以减少源头的噪音。宾士域旗下品牌Sea Ray与奥美尼合作开发出有专利权的可调整艉横板，可以阻挡由引擎和舷外挂机造成的“短路”振动。
此外，Sea Ray仔细检查用于试图减少NVH的层压板、接缝处、零部件和按钮。减震材料分成薄片叠进选取模型的船体和甲板，以减少结构震动和噪音。发动机机舱的舱壁和隔音层以及主要传输路径能阻挡和吸收噪音。另外，在施工同时进行自动切割和钻孔，使减少震动的角度和比例极其精确。舱口、储存区和逃生口均被封住以减少驾驶舱内的噪音。用密封垫、减震器、护孔环和紧迫压缩式锁扣来减少吱吱声和咯咯声。
“在配备静音技术的270 SLX船上，在驾驶舱的某些部位，静音技术使噪音下降了超过10分贝。这项技术将降低船艇—半的噪音，给船东带来更好的静音享受。”这项技术在不久的将来将应用到其他船上。
定制玩具
如果游艇上能配备自动升降的摩托艇，开到海上时把摩托艇放下来，骑着它在海上兜风撒野，是不是显得异想天开?不过当游艇高级定制成为时尚，任何需求都不过分。
“游艇外观由海外设计师设计，内部设计我们会提供两套，一套是意大利设计师的作品，一套是国内设计师的作品，船东可以自己选。有时他们会提出个性化要求。”毅宏游艇执行董事叶蓉蓉表示。游艇高级定制引入国外高端操控系统，设计上又体现中国人使用游艇的习性。
游艇在国外是一种生活方式，人们享受游艇带来的快乐和自由。但任何国外的生活方式在国内都可以成为一种生意，日常商务接待、商务洽谈应酬成为游艇的主要功能。
在国内可供招待客户除了饭店宾馆外几乎没的选，叶蓉蓉认为，一个大企业如果有一艘游艇，可以用于开董事会、小型PARTY或小音乐会、招待客户。为了满足国内的商务接待、洽谈等刚性需求，游艇从设计、功能等各方面都有很强的针对性。
在国外，一次航行中船东会在游艇上呆几天，但国内游艇经常被用作一日或半日的商务洽谈，所以在内部设计上会赠加社交区域，将游艇房间仅留下主卧，其他卧室改为沙龙平台、KTV室，甚至棋牌室，满足商务接待、洽谈的功能。
上海外滩码头有三家游艇俱乐部，游艇买家最看重俱乐部提供的“一条龙服务”，从最初选购、交货、运营、停泊、船长水手服务、后期游艇包养维护，一般游艇泊位加一年养护费在50万－60万之间。“虽然游艇俱乐部聘请了很多外籍船长，但有些船东希望自己学习驾驶，拿到执照，亲身体会玩游艇的乐趣。”叶蓉蓉说。
有些船东使用游艇次数不多，会要求俱乐部提供游艇租赁管理服务，为更多的游艇爱好者提供一个平台，买不了游艇的人也有机会试驾试乘、租赁游艇。根据希仕会工作人员介绍，一条58英尺的游艇时租价格在8000元左右，包括驾驶员的酬劳。如果10多人一起玩，每人分摊费用在700-800元左右，对都市白领而言是可以接受的价位。一些时尚人士会租游艇举办生日派对、婚礼。
据《2010—2011中国游艇产业报告》统计，中国游艇俱乐部已达99家，游艇保有量在1200—1500艘。2010年中国船艇进出口总额为2.95亿美元，同比增长40.75％，这一趋势在未来还将继续增长，业内有关专家认为，今后5—10年将有10万艘游艇的采购量，按平均每艘50万—100万元计算，将是500亿—1000亿元的市场。