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气体压力控制具有明显的非线性和不确定性，特别是小范围内的压力调节更是难以得到精确控制；针对这些问题，提出了一种改进型专家控制算法作为新型机车制动控制方法；该算法以常规专家控制为基础，来进行对气压控制规则的定义；利用智能算法计算得到死区时间；最后采用改进型专家控制算法计算输出值，实现对气压量的精确控制；在机车制动控制上应用表明，该算法具有良好的静、动态特性，控制精度可达1kPa，能够满足机车制动控制的需求。