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随着国内汽车保有量的成倍增加,伴随而来的交通事故也越来越多,其中较为常见的是行人与车辆发生的正面碰撞,尤以头部与前挡玻璃直接发生撞击最具伤害性。为了最大限度地保护行人安全,对汽车前挡玻璃进行碰撞研究。采用LS-DYNA软件建立多个仿真模型,对行人碰撞前挡玻璃进行仿真模拟,通过分析比较得到:3层体单元构建的有限元模型与实验结果较为一致。