泥水平衡机械顶管技术在引水隧洞工程中的应用

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近年来,机械顶管施工技术逐渐淘汰了传统人工开挖掘进的方法。机械顶管采用机头转动切削与挤压土层施工,优势更为突出,安全环保,经济性高,能够有效提升施工效率,实现长距离顶管,降低塌方等安全事故的出现概率。依托实际工程,以顶管机施工原理以及特点为切入点,分析泥水平衡机械顶管技术在引水隧洞工程中的实际应用,希望所述内容能够为类似工程提供些许参考。
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2021年9月,《工程机械与维修》杂志第300期正式出刊。这是一个值得庆贺的日子,它标志着过去的一切都成为了历史,又表明今后的一切必须重新开始。在纸媒式微,新媒勃兴的大背景下,《工程机械与维修》杂志毅然坚守出版,27年,第300期,这确实是一个值得纪念的数字。
目前我国路面养护决策仅考虑经济成本,而忽略了对环境影响的评价。针对此现象,采用HDM-4模型和路面状况劣化模型分析路面使用阶段、养护阶段二氧化碳排放的规律,以及路面劣化程度与加铺层厚度之间的关系,为养护决策中考虑环境影响因素提供参考。结果表明:重型车对路面平整度IRI更为敏感,其二氧化碳排放量随IRI值的增加呈线性增长。中型车则对路面不平整度IRI的敏感程度较低,其二氧化碳排放量随IRI值的增加呈先增加后降低的一元二次多项式关系。在路面维修阶段,二氧化碳排放量与加铺层厚度呈线性关系;同时,为了使路面恢复合
在隧道施工的过程中,穿越不良地质区域时易发生涌水突泥等灾害,对施工作业造成极大的安全隐患。基于南平九峰隧道涌水突泥实际发生情况,对南平九峰隧道涌水突泥成因进行分析并阐述实际的整治处理措施与处治效果,提出后续的预防策略,旨在为今后隧道涌水突泥处理施工提供借鉴。
2021年8月2日,由黑龙江省交投公路投资有限公司牵头主办,黑龙江省交投工程建设有限公司、黑龙江省公路勘察设计院、黑龙江省公投中路交通科技有限公司承办,维特根(中国)机械有限公司协办的“沥青路面就地冷再生技术与应用观摩会”在质量提升工程项目哈同高速K130处成功举行。
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