【摘 要】
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道路裂缝是评价公路质量的一个非常重要的指标,不同的裂缝类型关系到不同的危急程度及不同的修补策略的制定。针对高速公路中常见的横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝及龟裂裂缝,
【机 构】
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文华学院; 华中科技大学电子与信息工程系;
【基金项目】
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湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划(T201431);地理空间信息工程国家测绘地理信息局重点实验室开放研究基金(201110)
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道路裂缝是评价公路质量的一个非常重要的指标,不同的裂缝类型关系到不同的危急程度及不同的修补策略的制定。针对高速公路中常见的横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝及龟裂裂缝,提出了一种基于方向及密度特征的路面裂缝分类方法。文中所提方法的主要思想是利用裂缝在方向以及密度分布上的差异性来对裂缝类型进行划分。基本的过程是首先利用方向性特征进行横纵裂缝与块状/龟裂裂缝的提取,其次,根据分布密度特性进一步甄别块状和龟裂裂缝。为了验证文中所提算法的有效性,采用大量实测数据进行测试,通过与其它算法进行对比,结果表明:文中所提方法具有更高的裂缝分类精度。
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