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以Rolls-Royce公司的Trent700发动机为研究对象，采用基于航空发动机状态数据及其偏差量反推的方法来建立航空发动机基线求解模型。以经过标准化修正后的发动机状态数据的测量值以及测量值对应的厂家提供的偏差值作为已知量，利用已知量与基线值的函数关系反推出发动机状态参量基线值点序列，再利用回归分析方法对点序列进行拟舍得到最终的基线方程。通过对比由挖掘得到的基线方程解算的偏差值与厂家系统解算的偏差值可知，建立的基线方程精度能够满足实际运用要求。