桥梁用热轧U型肋

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我国大跨度桥梁中,大多采用U肋加劲的正交异性钢桥面板结构。U型肋是正交异性钢桥面板的重要组成部分,帮助正交异性板实现了轻质、高效的桥面结构。如今,世界范围内普遍使用冷弯U型肋,但是冷弯U型肋存在诸多问题,除疲劳问题以外,还存在一系列包括设计、加工、制造等问题。热轧U型肋是解决正交异性桥面板和U型肋如上问题的可能途径之一。
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